AI DamageFord Bronco II: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford Bronco II, років випуску в даних: 13. Скарг власників у NHTSA: 215, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 24% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Паливна система 12% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Електрика: 52 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 37 скарг (17% від усіх).
- Паливна система: 26 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 19 скарг (9% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 18 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил. 1986
- 2,8 л · бензин · 6 цил. 1984–1985
- 2,9 л · бензин · 6 цил. 1986–1990
- 2,3 л · дизель · 4 цил. 1985
- автомат, 3 ступ. 1984
- автомат, 4 ступ. 1985–1990
- механіка, 4 ступ. 1984названо у 2 скаргах
- механіка, 5 ступ. 1984–1990названо у 2 скаргах
Привід: повний (AWD), задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 215 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 52 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 37 | 0 | 0 |
| Паливна система | 26 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 19 | 7 | 0 |
| Паски безпеки | 18 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 17 | 2 | 0 |
| Гальма | 17 | 6 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 4 | 0 |
| Шини | 12 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 1 | 0 |
| Сидіння | 4 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while traveling 60 mph the vehicle started to shake and the rear driver side tire blew, causing a roll over crash. The contact sustained a concussion from the crash. The vehicle was destroyed. A police report was filed of the incident.
Tire failure, de-treading. Tires had 20,000 miles on them. Vehicle rollover causing death.
1. Pulling into parking lot 2. Gas pedal locked to the floor without warning vehicle crashed into ravine 3. Vehicle is undrivable and currently parked.
We were driving the speed limit, came around a curve on hwy 86, hit loose gravel and lost control.....we rolled the vehicle once(landing on our top). As soon as the bronco 2 started to roll over, the top of the cab started buckling like an aluminum soda can...the result was the driver side being smashed about two…
Vehicle lunged forward while in park when first starting out, narrowly missing a person, and hitting a brick wall. Please describe details.
Driver seat is falling down in front win you stop. Look at some other bronco ii and thay have the same brake under the front seat in the pan. Went to the dealer and showed them and got no response.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.