AI DamageFord E-150 1999: типові проблеми
Ford E-150 1999. Скарг власників у NHTSA: 83, найчастіше — рульове керування і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 83
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 20% від усіх скарг
- 2 Паливна система 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 17% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 8% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 8 Підвіска 7% від усіх скарг
- Рульове керування: 17 скарг (20% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 14 скарг (17% від усіх).
- Гальма: 14 скарг (17% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 11 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 17 | 3 | 0 |
| Паливна система | 14 | 0 | 0 |
| Гальма | 14 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 11 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 0 |
| Шини | 5 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Обладнання | 3 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The emergency brake never worked properly and the air bags did not deploy. It was also possible the van had a steering problem.
The air bags did not deploy during the accident. Nhtsa did some testing but could not pin point the problem. A recall was initiated which the consumer received august 24, 2003, 30 days prior to the accident.
Brakes have failed before but were checked by dealer on several occasions dealer said there was nothing wrong even though brake lite had come on and pedal went to floor we have lost confidence with the dealers service shop as took vehicle in in the am with defective seat belt were told by dealer there was nothing…
While driving on local road traveling 35-40 mph and going east, another vehicle was going west and making a sharp left hand turn, consumer rearended other vehicle. Upon impact, neither airbag deployed.
After ignition was turned on and put in gear, vehicle took off without application of gas pedal, and hit a brick wall. Dealer has vehicle.
While turning into a parking space the bolts to the steering box sheared off with complete loss of steering. Further inspection showed severe cracking and loss of metal in the steering box area. After doing some searches I found that this is common issue in the E series vans.
My mark iii conversion van has a fuel leaking from the mid-ship tank. I noticed that there is a recall from ford, but when I went to my local dealer enfield ford in enfield ct they ran the vin and stated my van was excluded.
While driving approximately 45 mph, the vehicle vibrated. The contact discovered that the fuel strap beneath the fuel tank on the rear axle was rusted and fractured. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the welding on the tail pipe was also rusted. The vehicle was not repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 991 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E-150 припадає 24 скарг (років у даних: 44). У цього року — 83, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- E-150 19823 джерел
- E-150 19843 джерел
- E-150 19853 джерел
- E-150 19869 джерел
- E-150 198717 джерел
- E-150 198814 джерел
- E-150 198931 джерел
- E-150 199017 джерел
- E-150 199115 джерел
- E-150 199264 джерел
- E-150 199371 джерел
- E-150 1994121 джерел
- E-150 199571 джерел
- E-150 199659 джерел
- E-150 1997102 джерел
- E-150 199860 джерел
- E-150 200050 джерел
- E-150 200137 джерел
- E-150 200228 джерел
- E-150 200321 джерел
- E-150 200433 джерел
- E-150 200516 джерел
- E-150 200617 джерел
- E-150 200712 джерел
- E-150 200811 джерел
- E-150 20097 джерел
- E-150 201010 джерел
- E-150 201123 джерел
- E-150 201212 джерел
- E-150 201319 джерел
- E-150 20146 джерел
- E-150 20158 джерел
- E-150 201613 джерел
- E-150 20205 джерел
- E-150 202130 джерел
- E-150 202228 джерел
- E-150 202318 джерел
- E-150 99993 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford E-150 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, паливна система, гальма. Усього скарг: 83. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (8%), вібрація (8%), шини: грижі, розриви (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford E-150 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford E-150 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.