Ford Probe 1995: типові проблеми

Ford Probe 1995. Скарг власників у NHTSA: 86, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 86
з них з ДТП: 10

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 22% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 19% від усіх скарг
3 Рульове керування 17% від усіх скарг
4 Електрика 13% від усіх скарг
5 Кузов і рама 10% від усіх скарг
6 Паски безпеки 8% від усіх скарг
7 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
8 Гальма 7% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 19 скарг (22% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 16 скарг (19% від усіх).
Рульове керування: 15 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 11 скарг (13% від усіх).
Кузов і рама: 9 скарг (10% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2 л · бензин · 4 цил.
2,5 л · бензин · 6 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 86 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання8 · 9%
проблеми з кермом, підсилювачем8 · 9%
стук, скрип чи інший сторонній шум7 · 8%
ремені безпеки6 · 7%
глохне на ходу6 · 7%
прослизає коробка5 · 6%
подушки не спрацювали в ДТП3 · 3%
кондиціонер чи пічка3 · 3%
загоряються попередження, check engine3 · 3%
склопідйомники, люк3 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	19	2
Двигун і охолодження	16	0
Рульове керування	15	2
Електрика	11	0
Кузов і рама	9	0
Паски безпеки	7	0
Подушки безпеки	6	6
Гальма	6	1
Паливна система	4	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Обладнання	2	0
Замки й тяги	2	0
Сидіння	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Consumer rear ended another vehicle at about 15 mph, and passenger's side air bag deployed, burning the passenger, and breaking front window. Passenger's side airbag was under recall 95e006000. Dealer said air bag deployment doesn't usually break windows.
Подушки безпеки · ДТП · 2000-03-09 · скарга NHTSA №858227
While driving 50 mph the vehicle hydro plane and had a frontal impact with the guard rail which the driver and passenger airbag did not deploy and did not protect the occupant. Please provide further information.
Подушки безпеки · ДТП · 1999-06-29 · скарга NHTSA №841374
During frontal impact at 30 mph, the driver's and passenger's side air bags did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 1999-02-17 · скарга NHTSA №826458
When applying the abs brakes on wet pavement the abs system locks up, causing extended stopping distance which caused a collision. Please give any further details.
Гальма · ДТП · 1997-07-03 · скарга NHTSA №813771
Man-tran: transmission grinds between 1st and 2nd gear causing difficulty going into 2nd gear; distraction caused driver to rear end another vehicle.
Трансмісія · ДТП · 1996-02-21 · скарга NHTSA №979494
I have 3 of these tires each leaks air around circumference of the sidewall, around where the tread portion mates with it.
Шини · 2013-01-11 · скарга NHTSA №10492293
As far as she knows the brake lights, headlights, and dashboard lights are working. The fuses have been checked and they were fine. The vehicle was taken to the dealer just two days ago, and the problem was not solved. This was the second time that the contact took the vehicle to the dealer.
Електрика · 2005-05-04 · скарга NHTSA №10119888
O/d light started flashing, tranny began slipping when shifting from 2-->3 and then also from 3-->4. Took to transmission shop, diagnosed with transmission failure. I have now totally lost 4th gear. This is the 2nd transmission failure for this vehicle
Трансмісія · 2005-02-22 · скарга NHTSA №10111999

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19954
199611
19974
199811
199921
200010
20018
20024
20034
20044
20054
20071
20131

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 3 912 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Probe припадає 100 скарг (років у даних: 12). У цього року — 86, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford Probe 1995?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, рульове керування. Усього скарг: 86. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (9%), проблеми з кермом, підсилювачем (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Probe 1995?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford Probe 1995 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1995 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.