Ford Probe 1997: типові проблеми
Ford Probe 1997. Скарг власників у NHTSA: 27, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 27
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 48% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Електрика 15% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Сидіння 7% від усіх скарг
- 6 Гальма 7% від усіх скарг
- 7 Шини 7% від усіх скарг
- 8 Паски безпеки 4% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 13 скарг (48% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (15% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 4 скарг (15% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (11% від усіх).
- Сидіння: 2 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 27 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 13 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Atty representing client injured when airbag did not deploy in a 1997 ford escort.
Involved in automobile accident in lexington ky approximate speed at 20 mph crashed the front of vehicle and the airbags did not deployed front of vehicle sustained major damage.
While driving on highway traveling 50mph, vehicle in front stopped suddenly to avoid hitting the car in front of it. There was a five car pileup. Consumer hit vehicle in front, and neither airbag deployed. Also, seat belt didn't lock up.
While driving the vehicle consumer applied the brakes and the vehicle did not stop. The brakes locked up, causing driver to hit the garage door. Dealer removed all four wheels to check the brakes, however found no problems.
The over drive light keep flickering over drive off and then check engine light stays on for days. I had this checked out and the tps throttle position sensor check out bad so I had this replaced. This problem still exist. I went to several service stations they all say I don't know.
The automatic transmission (cd4e) has been acting up, overdrive light on dash starts flashing whih then causes harsh shifting and power loss in tranny and engine. I have read hundreds of complaints about these transmissions and believe it should be the responsibility of the manufacturer to take care of these problems.
Also my check engine light keeps coming on an dthey can't figure out why, and my cruise control does not work.
Car cranks but won't start. Has happened too many times to count since I've owned the car. The incident date I chose was the first time it happened. It happened the first time 2 months after a recall repair had been done and has continued until today.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 189 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Probe припадає 100 скарг (років у даних: 12). У цього року — 27, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Probe 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 27. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (15%), загоряються попередження, check engine (11%), подушки не спрацювали в ДТП (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Probe 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Probe 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.