AI DamageFord redundant C-MAX Hybrid: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford redundant C-MAX Hybrid, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 137, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 36% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 3 Двигун 12% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 6 Замки й тяги 8% від усіх скарг
- 7 Камера і датчики заднього ходу 7% від усіх скарг
- 8 Гальма 7% від усіх скарг
- Електрика: 50 скарг (36% від усіх).
- Трансмісія: 18 скарг (13% від усіх).
- Двигун: 17 скарг (12% від усіх).
- Рульове керування: 17 скарг (12% від усіх).
- Кузов і рама: 14 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 137 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 50 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 18 | 0 | 0 |
| Двигун | 17 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 17 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 14 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 11 | 0 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 9 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 3 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 4 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle was towed to a body shop where it was deemed a total loss by the insurance company. The local dealer and manufacturer were not contacted. The vehicle was not diagnosed. The failure mileage was 146,000.
I was in an accident, driving approximately 25 mph when I hit the brakes with approximately 20 feet of distance, the anti lock brakes failed to engage causing the car to slide, and rear end the car in front of me, upon impact the airbags did not deploy.
Abs failed causing car to slide on slick surface, and airbags did not deploy in front end collision.
The wife jumped a curb while parking and the cmax ran into a brick pillar causing damage to the front end, the airbags did not deploy. Wife said her foot was on the brake and the acceleration from a stop was violent.
No warning lights were illuminated. The local dealer was contacted but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted but no assistance was provided. The failure mileage was unknown.
The contact stated that while her son was driving 25 MPH, the brake warning light and the traction control warning light illuminated. Additionally, while the contact's husband was driving, the driverâs side rear brake seized, and there was smoke coming from the brakes.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.