AI DamageGMC Yukon 2018: типові проблеми
GMC Yukon 2018. Скарг власників у NHTSA: 70, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 698. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 70
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 698
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 39% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 26% від усіх скарг
- 3 Підвіска 11% від усіх скарг
- 4 Гальма 7% від усіх скарг
- 5 Електрика 6% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- Двигун: 27 скарг (39% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 68.
- Трансмісія: 18 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 100.
- Підвіска: 8 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 20.
- Гальма: 5 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 20.
- Електрика: 4 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 113.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5,3 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- 6,2 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 6 ступ.
- автомат, 10 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 70 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 27 | 0 | 68 |
| Трансмісія | 18 | 1 | 100 |
| Підвіска | 8 | 0 | 20 |
| Гальма | 5 | 0 | 20 |
| Електрика | 4 | 0 | 113 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 13 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 18 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 37 |
| Колеса | 2 | 0 | 37 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 8 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 5 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 104 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Involved in a front/side passenger side collision with significant damage and speed with no airbag deployment(s).
The air bags never deployed and we discovered that the wheel brook off of the rear axe. No damage to the wheel. Several industry exports stated that this should never happen.
After three months, the vehicle experienced an engine failure, and a worker at a third-party automotive parts distributor and recycling center discovered that the original engine's mileage was 160,000.
I started my vehicle and as I accelerated I started to hear a knocking noise. The vehicle and engine have been inspected by the dealership. The problem has also been confirmed by the dealership.There were no warning lights or messages before the knocking noise started.
The contact was advised by the dealer that it was a common failure for the year and model vehicle. The manufacturer was contacted and offered a buyback. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 128,640.
I signed the papers for the agreement while I was driving the vechicle home I lost power and it wouldn't go forward with gas applied. The check engine light came on, I pulled the suv over and it was towed. The code that popped up 0700 and 02723 both codes having to do with the transmission.
As of [XXX] , I witnessed a squealing sound coming from the rear end of my 2018 Denali Yukon XL truck. And it's affecting my braking. And it jerked when I changed my gears on my truck . And there are lights on in my dashboard on my truck.
The contact stated that the vehicle hesitated, and the contact shifted to a lower gear to drive to the residence safely. A dealer was contacted. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed and determined that the transmission needed to be replaced, and that the engine block was damaged.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 732 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 35% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Yukon припадає 130 скарг (років у даних: 12). У цього року — 70, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning…
This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning messages and MIL along with several low speed lan DTCs.
- This PI Communications information on an alternative product dealers can use to perform 19-NA-255
Wax Coating on Frame Peeling, Metal Shows Corrosion/Rusting due to issue with getting product from current supplier listed in the bulletin.
- This Preliminary information communicates a diagnostic tip for an issue where the starter stays engaged…
This Preliminary information communicates a diagnostic tip for an issue where the starter stays engaged after the engine starts. Dealers are to suspect/monitor the crankshaft position sensor.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 698. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Yukon 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, підвіска. Усього скарг: 70. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), поломка двигуна, заміна мотора (10%), кондиціонер чи пічка (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Yukon 2018?
У базі NHTSA 698 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Yukon 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.