AI DamageHarley-Davidson Flhtcui 2005: типові проблеми
Harley-Davidson Flhtcui 2005. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Гальма 40% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
- 5 Колеса 20% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (40% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (40% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (20% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (20% від усіх).
- Колеса: 1 скарг (20% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Harley dealership told me to upgrade the cam tensioner on the twin cam 88 motor from 1991-1996. They have a tendencey to "explode" after 20-25k miles. $500 for the part #25284-11, $500-$1000 for labor. There is nothing in the service manuals for checking this part. To replace it requires a complete motor tear down.
2005 harley ultra rear brakes failed. The friction material had fallen off the backing plate. The consumer replaced the pads himself. Almost two months later the rear wheel developed a 10 inch split which caused the bike to operate erratically.
Dt*: the contact stated while traveling 50 mph, the hydraulic rear brake did not work at all. The front brake had to be applied to stop the vehicle. There was no warning prior to the braking. The road condition was hard surfaced. Also, the second time the front brake lining pad had fractured.
Harley davidson horn doesn't work. The horn was replaced at 1000 miles. Still doesn't work. It sounds like a wounded duck. Harley dealer says the horn is fine and that you must be running the engine at 2000 rpm for the horn to work. It worked fine when purchased. I say its a defect in manufacturing.
No events other than poor workmanship. Horn doesn't work. Safety is my concern. Harley-davidson says there is nothing wrong with my horn. They say that at 2000 rpm when you press the horn button it works. Sitting still or idling the horn will not work. They say no one uses the horn at idle or sitting still.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Flhtcui припадає 8 скарг (років у даних: 13). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Harley-Davidson Flhtcui 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (40%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Harley-Davidson Flhtcui 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Harley-Davidson Flhtcui 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.