AI DamageInfiniti QX50 2023: типові проблеми
Infiniti QX50 2023. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — трансмісія і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 48. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 48
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 25% від усіх скарг
- 3 Двигун 25% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 5 Паливна система 25% від усіх скарг
- Трансмісія: 2 скарг (50% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 1 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Двигун: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 2 | 0 | 4 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 3 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Електрика | 0 | 0 | 27 |
| Обладнання | 0 | 0 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 6 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 4 |
| Колеса | 0 | 0 | 2 |
| Подушки безпеки | 0 | 0 | 1 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 1 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 1 |
| Гальма | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle is prone to stalling while on the road extremely dangerous starting issues after long trips
away from the animal, the vehicle made a loud sound, and the hood popped up and partially covered the windshield. The contact veered to the side of the road. The contact stated that she sat on a pillow in the front driver's seat, and she was able to drive to her residence at low speed.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was towed to the local dealer, who was unable to duplicate the failure. While driving, the vehicle failed to accelerate properly. There was an abnormally loud grinding sound detected. The contact stated that the vehicle was stuck in first gear.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 741 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 17% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску QX50 припадає 28 скарг (років у даних: 10). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring…
ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring noise from the engine cooling fan assembly (engine fan on high not cycling) is present, and the Air Conditioning…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics…
TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics Control Unit (TCU) has the ability to send an automatic collision notification when the vehicle is involved in an…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with Telematics SERVICE INFORMATION CONSULT has been updated to allow DTC B2E01-96 for “Internal battery” to be cleared in the Telematics Control Unit (TCU). If DTC B2E01-96 is Current/Active in the…
- AV CONTROL UNIT REPLACEMENT PROCESS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM The AV control unit needs to be replaced. ACTION 1. Read and save the VIN. 2. Read and save the configuration…
- TELEMATICS (IVC) SERVICE INFORMATION Vehicles equipped with factory telematics system HINT
If the client experiences Wi-Fi hotspot related concerns only, DO NOT replace the TCU. Have the client contact the AT&T Support line at 1 (888) 719-7242. See ITB12-011 for models built before those listed above…
- DTC C1A17-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 48. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti QX50 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, запобігання фронтальному зіткненню, двигун. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (50%), паливна система, запах бензину (25%), стук, скрип чи інший сторонній шум (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti QX50 2023?
У базі NHTSA 48 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti QX50 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.