AI DamageKIA Sorento: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по KIA Sorento, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 3 354, сервісних бюлетенів: 467, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 46% від усіх скарг
- 2 Електрика 13% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Двигун: 1 531 скарг (46% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 134.
- Електрика: 426 скарг (13% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 500.
- Трансмісія: 374 скарг (11% від усіх), у 11 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 115.
- Зовнішнє освітлення: 268 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 56.
- Рульове керування: 240 скарг (7% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 64.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2016–2018названо у 3 скаргах
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2011–2020названо у 28 скаргах
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2021–2027названо у 3 скаргах
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил. 2021–2027названо у 3 скаргах
- 3,3 л · бензин · 6 цил. 2007–2020названо у 48 скаргах
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2003–2013
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 2007–2009
- 1,6 л · гібрид · турбо · 4 цил. 2021–2027названо у 1 скаргах
- 1,6 л · плагін-гібрид · турбо · 4 цил. 2022–2026названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ. 2003–2004
- автомат, 5 ступ. 2005–2009
- автомат, 6 ступ. 2011–2020
- автомат, 8 ступ. 2019–2027
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ. 2021–2027названо у 14 скаргах
- робот з двома зчепленнями (DCT), 8 ступ. 2021–2027названо у 14 скаргах
- механіка, 5 ступ. 2004–2006
- механіка, 6 ступ. 2011–2014
Привід: повний (AWD), передній, задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 354 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 1 531 | 10 | 134 |
| Електрика | 426 | 9 | 500 |
| Трансмісія | 374 | 11 | 115 |
| Зовнішнє освітлення | 268 | 2 | 56 |
| Рульове керування | 240 | 3 | 64 |
| Кузов і рама | 204 | 7 | 55 |
| Паливна система і привід | 168 | 4 | 22 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 145 | 12 | 8 |
| Гальма | 114 | 16 | 29 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 104 | 0 | 31 |
| Двигун і охолодження | 85 | 1 | 222 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 81 | 10 | 13 |
| Подушки безпеки | 56 | 32 | 0 |
| Утримання смуги | 44 | 1 | 7 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Additionally, the vehicle had experienced auto stop failures and the engine failed to automatically restart when the brake pedal was released. Recently the vehicle was jerking while accelerating and merging into traffic. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 40,000.
Knee airbags deployed in my car accident and have severe injuries on bilateral legs bruises that damage my nerves and veins.
The contact stated that upon starting the vehicle and shifting into gear with the brake pedal depressed, the vehicle unexpectedly jerked back and forth, accelerated unintendedly, and crashed into the corner plaster wall of a friend's garage, causing plaster to fall onto the front of the vehicle.
The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact. I was on my way to the repair shop for a scheduled appointment due to electrical problems.
The contact stated that the airbags did not fully deploy and no airbag warning indicators illuminated. The vehicle was subsequently towed to a tow yard and the insurance company later declared it a total loss. The contact sustained neck and back injuries and sought medical treatment.
I've never had a problem staying awake driving. I don't have this problem in my vehicles or other vehicles. Every time I drove the car. I could not stay awake. I ve driven the car about 5xs. I would fall asleep and not even realize it. Now fell asleep driving the car two nights ago.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- SC365_STKR
- SC365_POC
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- RELEASE NOTES
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.