AI DamageKIA Sportage: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по KIA Sportage, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 1 359, сервісних бюлетенів: 339, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 43% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 11% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 4% від усіх скарг
- Двигун: 587 скарг (43% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 121.
- Електрика: 231 скарг (17% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 331.
- Гальма: 143 скарг (11% від усіх), у 22 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
- Трансмісія: 113 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 68.
- Паливна система і привід: 77 скарг (6% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил. 1995–2010
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2011–2022названо у 3 скаргах
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2011–2022названо у 16 скаргах
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2023–2027
- 2,7 л · бензин · 6 цил. 2005–2010
- 1,6 л · гібрид · турбо · 4 цил. 2023–2027
- 1,6 л · плагін-гібрид · турбо · 4 цил. 2023–2027
- автомат, 4 ступ. 1995–2010
- автомат, 6 ступ. 2011–2022
- автомат, 8 ступ. 2023–2027
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ. 2023–2027
- механіка, 5 ступ. 1995–2010
- механіка, 6 ступ. 2011–2013
Привід: повний (AWD), передній, задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 359 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 587 | 6 | 121 |
| Електрика | 231 | 9 | 331 |
| Гальма | 143 | 22 | 12 |
| Трансмісія | 113 | 3 | 68 |
| Паливна система і привід | 77 | 3 | 5 |
| Кузов і рама | 65 | 2 | 54 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 61 | 15 | 10 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 60 | 15 | 30 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 60 | 0 | 8 |
| Рульове керування | 47 | 10 | 33 |
| Подушки безпеки | 47 | 30 | 7 |
| Двигун і охолодження | 37 | 0 | 165 |
| Зовнішнє освітлення | 36 | 1 | 15 |
| Утримання смуги | 19 | 5 | 22 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was involved in a rollover accident and the driver's side door opened during the accident. Had I not been wearing my seatbelt, I would have been ejected from the vehicle.
VEHICLE: 2025 Kia Sportage X-Line VIN: [VIN] APPROXIMATE MILEAGE: 34,000 miles DATE OF INCIDENT: September 3, 2026 LOCATION OF [ref] University Drive, Huntsville, [ZIP] COMPONENT: Steering / Motor-Driven Power Steering (MDPS) / Steering Column / Steering Shaft SAFETY ISSUE: Sudden loss of steering control immediately…
I also didn't receive an alert from the Front Collision Avoidance system or any assistance from the Automatic Emergency Braking system. The vehicle was a CPO that had always been serviced at the dealership.
Sudden Unintended Acceleration – 2024 Kia Sportage – Safety Hazard. Incident Date: April 18, 2026. Location: Parking lot. While pulling into a parking space at low speed, I brought the vehicle to a complete stop with my foot on the brake.
The collision was impactful enough to cause my seatbelt to engage and slam into my sternum. While attempting to turn off the car, the computer system glitched, engaging all three different drive modes (N, R, D).
Despite the severity of the impact, the front airbags did not deploy. The impact was primarily to the front of the vehicle, and the damage required extensive repairs, exceeding the threshold for a total loss. I was wearing my seatbelt at the time of the crash.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.