AI DamageLincoln LS 2002: типові проблеми
Lincoln LS 2002. Скарг власників у NHTSA: 121, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 121
- з них з ДТП
- 21
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Підвіска 20% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Гальма 12% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Електрика 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 25 скарг (21% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 24 скарг (20% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 24 скарг (20% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 15 скарг (12% від усіх).
- Гальма: 15 скарг (12% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 3,9 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 5 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 121 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 25 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 24 | 6 | 0 |
| Підвіска | 24 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 15 | 0 | 0 |
| Гальма | 15 | 7 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 10 | 2 | 0 |
| Електрика | 9 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 0 | 0 |
| Колеса | 6 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 2 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The car in front of her braked suddenly and when my daughter pushed on the brake it went to the floor and she had no brakes. She clipped that car rear end and swerved right'hitting a second car as she got to the shoulder.
The driver was wearing a seat belt, but the force of the crash injured the contacts neck, fractured his back in two places, and fractured his sternum. The contact also sustained extensive pains in the lower back and buttocks due to no air bag deployment on the driver's side upon impact.
The air bags failed to deploy. The front passenger sustained contusions to the head, fractured ribs, and a bruised sternum that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 133,000.
While driving 35 mph on the parkway the car accelorated as far as it would go, brakes failed and car went out of control and side swiped another car then went on a grassy strip and came to a stop.
Brakes failed and car went out of control. After avoiding to hit 5 o6 cars it side swiped another car then veered to the right and came to a stop on a wet grassy area. In 2 previous incidents the engine revved up at a red light and I almost hit the car in front of me.
While decelerating from approximately 20-30 mph, the car suddenly surged forward with foot completely on the brake pedal. Car had decelerated to approximately 5 mph when it suddenly accelerated. Driver swerved to avoid the car stopped in front, but vehicle struck the other car in the rear.
On 12/19/08 approx., 1630 p.m., as we were driving the 2002 lincoln ls car, it was tremendously shaking as if it was going to fall apart and/or the tires had gone flat. We pulled over and checked the tires for flats and there were none.
My wife was stopped at a stop light and started to move up in traffic to close a gap between her and vehicle in front of her when the 2002 lincoln ls suddenly surged forward hitting the vehicle in front of her. Brakes were applied but the vehicle continued to surge forward.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 120 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LS припадає 123 скарг (років у даних: 8). У цього року — 121, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln LS 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, підвіска. Усього скарг: 121. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (10%), лампа подушок безпеки (8%), глохне на ходу (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln LS 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln LS 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.