AI DamageLincoln LS 2004: типові проблеми
Lincoln LS 2004. Скарг власників у NHTSA: 91, найчастіше — двигун і охолодження і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 91
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 27% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 21% від усіх скарг
- 3 Електрика 20% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 16% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 16% від усіх скарг
- 6 Паливна система 10% від усіх скарг
- 7 Обладнання 9% від усіх скарг
- 8 Гальма 9% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 25 скарг (27% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 19 скарг (21% від усіх).
- Електрика: 18 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 15 скарг (16% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 15 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 3,9 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 91 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 25 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 19 | 0 | 0 |
| Електрика | 18 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 15 | 4 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 2 | 0 |
| Паливна система | 9 | 1 | 0 |
| Обладнання | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 8 | 1 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The contact suffered injuries to the leg, chest, back and neck. The contact was taken to the emergency room for treatment. The vehicle was not repaired. A police report was filed. The failure mileage was 220,000.
The contact stated when traveling at 35 mph, the vehicle would sporadically surge forward then correct itself without warning. The vehicle was taken to an authorized dealer where the ignition coil was replaced. There were no prior warnings of the failure.
The entire front end was damaged; however, the air bags failed to deploy. A police report was filed and the contact was injured. He feels that this is a serious safety issue. The speed was unknown. The failure mileage was 32,165.
Slowed and turned into parking space noted vehicle was not stopping pressed firmer on brakes did not stop hit cement post at chatham county tag department with an officer watching $10,000 damage left driver side damage started at headlight and stopped at wheel. I had pain in neck and from seat belt.
The damage was in the front end between the center and passenger side below the headlight. The airbags did not deploy when this occurred. There was no inspection to determine why the airbags did not deploy. Two years later, while driving up a gravel driveway, the passenger side seat airbag deployed without incident.
Its a high safety issue which can start a fire and or have health issues with me and the kids. Well turns out my car with that vin did not have a recall even though there was a recall for same year and make but not mine for some reason. It is obvious that my vehicle needed to be recalled to fix it.
Was coming home from the store I was going 55mph and out of no where the headlights turn off....pulled over turned off the car then back on and work for like a min then again I almost crash because no light..a 15min drive home became 50min had to be pulling over all the way home....due to the lights turning off on…
Tl* the contact owns a 2004 lincoln ls. While accelerating from a stop, the vehicle experienced a reduction in engine power. The vehicle was maneuvered to the side of the road and the engine was turned off.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 786 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LS припадає 123 скарг (років у даних: 8). У цього року — 91, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln LS 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, трансмісія, електрика. Усього скарг: 91. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), глохне на ходу (18%), ривки, жорсткі перемикання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln LS 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln LS 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.