AI DamageMazda CX-5 2025: типові проблеми
Mazda CX-5 2025. Скарг власників у NHTSA: 28, найчастіше — гальма і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 149. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 28
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 149
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 39% від усіх скарг
- 2 Двигун 25% від усіх скарг
- 3 Електрика 21% від усіх скарг
- 4 Запобігання фронтальному зіткненню 21% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 11% від усіх скарг
- Гальма: 11 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Двигун: 7 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 46.
- Електрика: 6 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 52.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 6 скарг (21% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 5 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 11 | 2 | 6 |
| Двигун | 7 | 0 | 46 |
| Електрика | 6 | 0 | 52 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 6 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 2 | 15 |
| Рульове керування | 3 | 1 | 3 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 10 |
| Сидіння | 1 | 0 | 3 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 7 |
| Колеса | 0 | 0 | 5 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
- Plans to report issue to Mazda during next maintenance appt -No warning lights -Problem is re-occurring but not with independent entity (yet)
Possible and/or suspected issues: "Not-P" switch circuit malfunction; "false park"; lack of cross-module redundancy; lack of BCM and PCM redundancy; Diagnostic Blind Spot; lack of Occupancy-Brake interlock; systematic safety failure culminating in unintended, driverless, runaway Zombie vehicle with personal injury.
I confirmed that in D position, with engine shut off, the car can move freely in my drive way. I did have this issue in my other two cars, I occasionally forgot put the shift from D position to P position, but the car did not move.
VEHICLE DIAGNOSTIC TIMELINE & BRIEF •Vehicle: 2025 Mazda CX-5 •Warranty Status: Active (Under Bumper-to-Bumper New-Vehicle Limited Warranty) •Modifications: None (100% Factory Standard; No aftermarket accessories) On the evening of [XXX], while preparing to leave on a cross-country trip, the car would not start.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly around 15–17 mph; the behavior can become significantly…
The vehicle began to make a grinding sound, it started shaking, and then a "break" light appeared on the instrument panel. After this it came to a sudden and violent stop. I have taken it to the dealership for similar issues many times since I got the vehicle in October 2025.
This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves. If traffic stops, the vehicle stops.
Description of Safety Defect: The driver-side exterior rearview mirror vibrates excessively, escalating into a violent shake depending on vehicle speed, crosswinds, and road surfaces.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 107 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 47% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску CX-5 припадає 126 скарг (років у даних: 12). У цього року — 28, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- DTC P0402 EGR malfunctions may be falsely detected due to an internal malfunction of the MAP sensor
REPAIR PROCEDURE 1. Using MDARS, verify DTC P0402 is set in current or past history.
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
- Some vehicle may exhibit the CHECK ENGINE light on with DTC P0524 (Engine oil pressure control system
Oil pressure decrease) and no abnormal engine noise. This may be caused by a malfunction of the oil pressure control valve (located at the rear of the engine block near the oil filter) due to machining contamination…
- Some vehicles may exhibit a condition in which a warning buzzer (error sound) is heard, and the power…
Some vehicles may exhibit a condition in which a warning buzzer (error sound) is heard, and the power liftgate (PLG) does not open or close automatically. When these symptoms happen, DTCs B144F:11 or B144F:13 may be…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote function(s) inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON /…
- Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and…
Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI…
- Some customers may experience a Connected Vehicle failure
The MyMazda App may display an Error Code. This document provides Error Code description and recovery information to assist with repairs. Index System Outline • MYMAZDA App Connected Vehicle (CV) Error Codes • Vehicle…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 149. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda CX-5 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун, електрика. Усього скарг: 28. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (18%), загоряються попередження, check engine (18%), не заводиться (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda CX-5 2025?
У базі NHTSA 149 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda CX-5 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.