AI DamageMazda CX-50 2023: типові проблеми
Mazda CX-50 2023. Скарг власників у NHTSA: 63, найчастіше — гальма і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 351. Відео про ремонт на YouTube: 5. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 63
- з них з ДТП
- 9
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 351
- Відео ремонтів на YouTube
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 25% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 22% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 8% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Гальма: 16 скарг (25% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 19.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 14 скарг (22% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 9 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 145.
- Кузов і рама: 6 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 47.
- Трансмісія: 6 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 16 | 2 | 19 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 14 | 5 | 1 |
| Електрика | 9 | 1 | 145 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 47 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 14 |
| Підвіска | 5 | 1 | 5 |
| Двигун | 4 | 1 | 21 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 16 |
| Сидіння | 3 | 0 | 13 |
| Подушки безпеки | 3 | 3 | 1 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 20 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 16 |
| Колеса | 2 | 0 | 15 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact was not sure of the damage to the other vehicle; his vehicle had damage to the right headlight and the front quarter panel. The contact stated that his vehicle was equipped with a front collision avoidance system, but the system had not engaged. The contact stated that no persons were injured.
I am reporting a potential airbag system/emergency brake failure in my 2023 Mazda CX-50. I was involved in a rear-end motor vehicle accident at approximately 60 mph while my vehicle was completely stopped. I then hit the person in front of me.
No braking assist or front collision warning issued. Airbags deployed. The car is currently at Joe Myers Collision Center in Houston, Texas to obtain an estimate for repair. The police did not respond to reported incident. Incident was reported to my insurance company immediately.
The air bag did not deploy. The seat belts malfunctioned and failed to secure the occupant. There were no warning lights illuminated. The contact received an alert on her app. The contact sustained injuries to her eye. The contact lost vision in her eye, and medical attention was provided.
After my car hit the other car, an alert came on screen that indicated the i-Activsense was disabled. Once the car was turned off and then back on the alert disappeared. Additionally, I am now having issues with the rear camera not alerting if someone is behind me (car or pedestrian).
There was an airbag malfunction. The whole air vent came off and the airbag bursted. Smoke was everywhere. It was awful.
There were no warning lights or anything that told me this was going to happen, when my control arm popped off it veered me into a curb and blew my tire, losing control of the car, and skidding to a stop across an intersection
By the time it was my turn to pass said object, I realized it was a speed limit sign that had been knocked over by the wind. I went around it and pulled off to the side of the road where there was a small patch of flat, clear land (I believe there is a fire extinguisher or some kind of service system there).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 773 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 37% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CX-50 припадає 29 скарг (років у даних: 5). У цього року — 63, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
- Some vehicles may continue to display the recall notification "IMPORTANT NOTICE
VIEW VEHICLE STATUS MONITOR FOR DETAILS" on the center display even after the recall has been completed. NOTE: Once the warranty claim for the recall campaign is approved by Mazda Japan, the recall notification will be…
- Some vehicle may exhibit the CHECK ENGINE light on with DTC P0524 (Engine oil pressure control system
Oil pressure decrease) and no abnormal engine noise. This may be caused by a malfunction of the oil pressure control valve (located at the rear of the engine block near the oil filter) due to machining contamination…
- The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar…
The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar sensors are installed facing the wrong direction.
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote function(s) inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON /…
- Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and…
Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI…
- Some customers may experience a Connected Vehicle failure
The MyMazda App may display an Error Code. This document provides Error Code description and recovery information to assist with repairs. Index System Outline • MYMAZDA App Connected Vehicle (CV) Error Codes • Vehicle…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 351. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- Should You Buy a 2023 Mazda CX-50? Impressive SUV with Some Issues!
- Mazda CX-50 2023 року 2.5 AWD 27 тис пробігу за 18000$ економія вийшла від 5000$ від ринку
- Salvage to Stunning: The Journey of Rebuilding a 2023 Mazda CX-50| Part 2 |
- 2023 Mazda CX-50 Problems: Lane Departure, Brakes & Water Leaks #mazda #mazdacx50 #cx50
- From Wrecked to Road-Ready: 2023 Mazda CX-50 Rebuild Journey | Part 3 |
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda CX-50 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, запобігання фронтальному зіткненню, електрика. Усього скарг: 63. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (16%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%), стук, скрип чи інший сторонній шум (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda CX-50 2023?
У базі NHTSA 351 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda CX-50 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.