Mercedes-Benz 190 1987: типові проблеми

Mercedes-Benz 190 1987. Скарг власників у NHTSA: 14, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 14
з них з ДТП: 2

Що ламається найчастіше

1 Круїз-контроль і педаль газу 36% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 21% від усіх скарг
4 Трансмісія 14% від усіх скарг
5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
6 Паливна система 7% від усіх скарг
7 Рульове керування 7% від усіх скарг
8 Підвіска 7% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Круїз-контроль і педаль газу: 5 скарг (36% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 3 скарг (21% від усіх).
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (21% від усіх).
Трансмісія: 2 скарг (14% від усіх).
Подушки безпеки: 1 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,3 л · бензин · 4 цил.
2,6 л · бензин · 6 цил.
2,5 л · дизель · 5 цил.
2,5 л · дизель · турбо · 5 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 14 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

кондиціонер чи пічка3 · 21%
поломка двигуна, заміна мотора2 · 14%
стук, скрип чи інший сторонній шум2 · 14%
подушки не спрацювали в ДТП1 · 7%
ривки, жорсткі перемикання1 · 7%
самовільне прискорення1 · 7%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Круїз-контроль і педаль газу	5	2
Двигун і охолодження	3	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Трансмісія	2	0
Подушки безпеки	1	1
Паливна система	1	0
Рульове керування	1	0
Підвіска	1	0
Шини	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle was involved in a collision due to sudden acceleration in which the driver's air bag did not deploy, cause unknown. Please give any further details.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2002-01-03 · скарга NHTSA №8001459
While in reverse vehicle unexpectedly accelerated to extremely high rpms which resulted in a collision, cause unknown. Please give any further details.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2002-01-03 · скарга NHTSA №8001456
On our way to the mayo clinic in rochester, mn. When the left front tire suddenly started to disintegrate. Pulled over to the side of the road where the toll road truck came and changed tire....illinois state trooper stopped and filed a accident report.
Шини · 2008-12-08 · скарга NHTSA №10251028
While making a u-turn, the steering wheel became locked in the left turn position. Upon start up, it was extremely difficult to steer towards the right and there was a strong tendency for the vehicle to veer towards the left.
Рульове керування · 2004-04-02 · скарга NHTSA №10065112
While driving heater hose came out. Bracket holding heater pipe broke. Consumer's feet were burned. Consumer had to pull emergency brake, and jump out of vehicle. Contacted dealer, and dealer stated vehicle was too old.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) · 2001-12-20 · скарга NHTSA №8000995
The heater core in the vehicle ruptured, causing boiling hot coolant to pour onto the driver's feet. The boiling coolant caused severe burns to driver's foot, ankle and leg. The escaping coolant also caused the car to fill up with steam and elliminated visibility.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) · 2000-10-23 · скарга NHTSA №733844
Vehicle would jerk/ had leaking seals, and did not shift properly. Consumer has to add transmission fluid every other day.
Трансмісія · 2000-08-31 · скарга NHTSA №869259
Cruise control malfunctions and will not shut off, only way is to turn ignition switch off.
Круїз-контроль і педаль газу · 1998-10-05 · скарга NHTSA №541011

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19971
19984
19991
20002
20011
20022
20041
20081

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 9 552 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 26% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 190 припадає 6 скарг (років у даних: 14). У цього року — 14, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 190 1987?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 14. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (21%), поломка двигуна, заміна мотора (14%), стук, скрип чи інший сторонній шум (14%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 190 1987?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 190 1987 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1987 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.