AI DamageMercedes-Benz E400 2015: типові проблеми
Mercedes-Benz E400 2015. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 53% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Двигун 7% від усіх скарг
- 4 Утримання смуги 7% від усіх скарг
- 5 Гальма 7% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 8 скарг (53% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 3 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 1 скарг (7% від усіх).
- Утримання смуги: 1 скарг (7% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 8 | 1 | 0 |
| Електрика | 3 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Collision avoidance system (presafe plus) failed to warn (as advertised by mbusa) of an imminent rear end collision on an expressway. The system is supposed to provide an audible warning signal based on the rate of change of the closing distance between mb and a vehicle in front.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact and the passenger sustained minor injuries, which required the contact to seek medical attention. The vehicle was towed to a tow lot and then to a dealer. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 1,500.
The sub frame of this car is being replaced under a warranty extension due to severe rusting and separation creating an extremely unsafe driving condition. It was determined during inspection the rear brake lines were also corroded. This is also due to environmental exposure and substandard materials of construction.
Additionally, the driverâs and passengerâs side window buttons were peeling. The contact stated that the dashboard was bubbling. The vehicle had not been diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was made aware of the failure and referred the contact to the NHTSA Hotline.
Went on a 2000 miles road trip and my blind spot monitoring systems and then my turn signals stopped working.
Purchased new 2015 MB e400 in 12/2014 MB issued a bulliten in 12/15 (1 year later) indicating that the engines may experience a problem with the timing belt harness which may cause engine failure. We have the exact same issue now at 69k miles and MB refuses to acknowledge the issue claiming i need a new engine.
Tl* takata recall. The contact owns a 2015 mercedes-benz e400. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Tl* takata recall. The contact owns a 2015 mercedes benz e400. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The vehicle was not taken to dealer to get diagnosed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 768 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E400 припадає 23 скарг (років у даних: 4). У цього року — 15, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Утримання смуги. Камера на склі: калібрування після заміни лобового скла.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E400 2015?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (13%), подушки не спрацювали в ДТП (7%), поломка двигуна, заміна мотора (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E400 2015?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E400 2015 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2015 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.