AI DamageMercedes-Benz GL350 2010: типові проблеми
Mercedes-Benz GL350 2010. Скарг власників у NHTSA: 16, найчастіше — подушки безпеки і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 16
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 38% від усіх скарг
- 2 Двигун 19% від усіх скарг
- 3 Паливна система 13% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 6% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 6 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 3 скарг (19% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 6 | 1 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owned a 2010 mercedes benz gl350. The contact stated they were involved in a front end collision while driving at approximately 55 mph. The vehicle air bags deployed as a result the contact sustained bruising to both arms, moderate to severe pain and a broken right foot that required medical attention.
This vehicle which is the x164 chassis has a rear fixed panoramic sunroof that is made out of polycarbonate. The polycarbonate sunroof glass is breaking down on the inside of the panel and is cracking. This poses a safety concern due to the fact that once it cracks and degrades to a certain point it will break.
Tl* takata recall. The contact owns a 2010 mercedes-benz gl350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Takata recall very concerning that my car is included in the airbag recall yet the airbag mfr has filed for chapter 11. I want this resolved and corrected so I can feel safe driving my car!
The "check engine light" is on, when I took the car to the dealer, they told, " the ad blue tank is corroded." I have alway fueled with disel recommended by mercedes. How can tank get corroded so early. I suspect faulty in the manufacturing. I request you to do necessary investigation into it.
Few days after, check engine light came on, and I took the gl350 in for a check, and another mechanic confirmed that the engine oil cooler seal is broken causing the oil leak. It seems that this is a very common fault with mercedes om642 engine in my gl350.
While driving approximately 50 mph, the vehicle experienced a complete loss of power. The failure occurred twelve times prior to this incident. After each failure, the vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the abs sensor malfunctioned and needed to be replaced.
After extensive reviews of tdi forums, common rail forums, diesel forums I have found a commonality in the failures in the high pressure fuel pump (hpfp). Mainly those failures were attributed to metal shavings/particles/rust found in diesel fuel systems.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 040 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску GL350 припадає 10 скарг (років у даних: 9). У цього року — 16, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz GL350 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун, паливна система. Усього скарг: 16. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (25%), паливна система, запах бензину (13%), корозія (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz GL350 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz GL350 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.