Pontiac Firebird 2001: типові проблеми
Pontiac Firebird 2001. Скарг власників у NHTSA: 24, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 24
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Гальма 25% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 13% від усіх скарг
- 5 Обладнання 8% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (33% від усіх).
- Гальма: 6 скарг (25% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (17% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 3 скарг (13% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.
- 5,7 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 24 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Front turn signals go out every few weeks. The problem is the design of the socket, which is not sealed well causing the socket to short out. I have replaced the socket and light-bulbs multiple times. I am concerned because I feel turn signals are vitally important, and accidents could and do occur without them.
Dt: wiring loosened on front headlights, had to pull over at night, and plug in agai. Checked fuses to make sure they were the actual ones. Also, the bulbs that worked the blinkers failed, and the back lights went in/out due to a short.
This problem caused the window to come off track which contributed to trapping the consumers wife in the vehicle. The consumer was informed that the door had been stressed at the factory during it's construction. The door was un-repairable.
Paint on roof behind t-tops bubbling and leaking fluid on rest of paint. Took to dealer and said nothing can be done because after warranty. This is an expensive car that is meant to look good. This is an eye sore.
At 6,000 miles, my car began to shudder at the steering wheel and the brake pedal would pulse. I was told that it was warped rotors. I've had them resurfaced three times now! What is the deal with the engineering of these rotors? On two separate occasions I had a hard time stopping to avoid a collision.
Rotors on the vehicle have been replaced and resurfaced several times during the warranty period. I have reported two cases to pontiac and thye will not take responsibility for the failures even though this is clearly a consistant failure on the firebird model across several years.
Intermittently sudden acceleration while driving at any speed. Dealer has inspected vehicle and could not duplicate or correct the problem.
They have been replaced about 2,000 miles ago and the front end is vibrating again now. The car has 45,000 miles on it bought and extended warranty for 60,000 miles.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 585 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Firebird припадає 22 скарг (років у даних: 27). У цього року — 24, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
- Firebird 19783 джерел
- Firebird 19823 джерел
- Firebird 19834 джерел
- Firebird 198411 джерел
- Firebird 198516 джерел
- Firebird 198619 джерел
- Firebird 198710 джерел
- Firebird 198810 джерел
- Firebird 198920 джерел
- Firebird 19909 джерел
- Firebird 199127 джерел
- Firebird 199227 джерел
- Firebird 199318 джерел
- Firebird 199459 джерел
- Firebird 199584 джерел
- Firebird 199641 джерел
- Firebird 199749 джерел
- Firebird 199863 джерел
- Firebird 199947 джерел
- Firebird 200024 джерел
- Firebird 200221 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Firebird 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 24. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (13%), дим, запах горілого, займання (8%), вібрація (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Firebird 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Firebird 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.