AI DamageSaturn VUE 2008: типові проблеми
Saturn VUE 2008. Скарг власників у NHTSA: 406, найчастіше — трансмісія і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 406
- з них з ДТП
- 16
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 30% від усіх скарг
- 2 Електрика 22% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 21% від усіх скарг
- 4 Двигун 9% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 120 скарг (30% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 88 скарг (22% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 86 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 38 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 25 скарг (6% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- 2,4 л · гібрид · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 406 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 120 | 3 | 0 |
| Електрика | 88 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 86 | 1 | 0 |
| Двигун | 38 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 25 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 23 | 0 | 0 |
| Гальма | 22 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 18 | 2 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 15 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 15 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 13 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 11 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 10 | 0 | 0 |
| Підвіска | 9 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Alternator I changed the starter I changed the alternator brand new it ran but then it stopped in mid drive and I won't just start and that's how I crashed into something now my car is wreck in the fridge and it won't start and if it does it stops
My vue went out of control, after I slammed on the brakes, it took off like a rocket , going faster and faster up to 90 miles per hour, it would not stop and would not slow down, I threw it into neutral, after 1 min the engine died, and I coasted for a few min
A/c unit will stop blowing hot air, this will fog up windows in mornings and on rainy days causeing you not to see and crash no visable out of windshield, can not see..very dangerous
The contact stated that the seat belt failed to perform as intended. The contact stated that the impact thrust her face into the steering wheel. The contact sustained lacerations to the left side of the face, whiplash, and a laceration to the left knee, which required medical attention. A police report was filed.
When I nudged the gas, my car accelerated on its own with such a force the car went over a concrete barrier in the parking space and I then hit a brick and concrete wall that was knocked down. An iron railing was on top of the concrete and that got smashed as well.
Vehicle was parked inside the garage in parked transmission position, suddenly the vehicle rolled backward and hit the garage door without any warning!
I pulled into a stall at the bank, and put the vehicle in park. The vehicle continued to roll, jumped the curb on to the sidewalk, and hit a pole.
Upon impact, the side airbags did not deploy and the front passenger seat belt failed to retain the passenger. The driver suffered a severe contusion and abrasions. The passenger sustained a damaged knee, shoulder, arm, hand and head. The police were notified and a report was available.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 959 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску VUE припадає 236 скарг (років у даних: 10). У цього року — 406, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn VUE 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, рульове керування. Усього скарг: 406. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (15%), проблеми з кермом, підсилювачем (14%), прослизає коробка (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn VUE 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn VUE 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.