AI DamageSaturn SKY 2008: типові проблеми
Saturn SKY 2008. Скарг власників у NHTSA: 186, найчастіше — подушки безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 186
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 51% від усіх скарг
- 2 Гальма 39% від усіх скарг
- 3 Електрика 10% від усіх скарг
- 4 Сидіння 3% від усіх скарг
- 5 Двигун 2% від усіх скарг
- 6 Обладнання 1% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 1% від усіх скарг
- 8 Колеса 1% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 94 скарг (51% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 72 скарг (39% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 18 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 6 скарг (3% від усіх).
- Двигун: 4 скарг (2% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 5 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 186 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 94 | 2 | 0 |
| Гальма | 72 | 6 | 0 |
| Електрика | 18 | 1 | 0 |
| Сидіння | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My car rolled down the driveway and off an embankment. The emergency brake was still up when it stopped. The car was a total loss.
The airbags did not deploy after first colliding with the divider, nor after it had landed back onto its wheels. Hazard lights were operable, onstar did not activate. Injuries were sustained to both the driver and passenger.
Brake failure. Hard brake pedal resulting in the brakes not holding the car at a stop. On july 4, 2012 while stopped at an intersection the brakes failed to hold the car inplace resulting in the car creeping into the center of the intersection into oncoming traffic.
Brakes fail to work on start-up. For the first 60 seconds it takes excessive pressure to bring the car to a stop. I have had numerous close calls and one small accident where I could not stop for a bicycle in my drive way. Just a matter of time before someone gets serious injured.
now 3 years later, if a passenger sits in the seat the light comes on saying air bag sensor is ON one second later the light says the air bag sensor is OFF and the red air bag light in the dash comes on. -Should GM be responsible to repair it again at no charge ?
The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed and determined that the module kit, the OCS sensor, and the four retainers were faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
I am trying to replace the turbocharged unit but all 3 purchase had an internal crack. Is this a common problem unknown by consumers? Should I be worried that this problem will continue?
Instrument panel lights are not illuminated during daytime, making it difficult to see the speedometer, gas gauge, etc. This is true whether the car is in motion or not. The instrument panel lights should be on whenever the ignition switch is on.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 189 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску SKY припадає 172 скарг (років у даних: 3). У цього року — 186, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn SKY 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, гальма, електрика. Усього скарг: 186. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (17%), загоряються попередження, check engine (13%), відмова гальм (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn SKY 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn SKY 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.