AI DamageSaturn Outlook 2008: типові проблеми
Saturn Outlook 2008. Скарг власників у NHTSA: 633, найчастіше — зовнішнє освітлення і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 633
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 39% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 247 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 164 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 127 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 97 скарг (15% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 46 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 633 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 247 | 2 | 0 |
| Електрика | 164 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 127 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 97 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 46 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 45 | 0 | 0 |
| Двигун | 37 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 36 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 20 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 15 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 13 | 0 | 0 |
| Гальма | 12 | 0 | 0 |
| Сидіння | 7 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was lots of smoke, smell and powder as if they had gone off but never did. This was after the supposed airbag recall had been fixed. I've had nothing but trouble with this vehicle in the 3 short months I have owned it!!
The contact crashed into a tree and the air bags failed to deploy. There were five children in the vehicle who sustained injuries from bruising, contusions and lacerations that required stitches. A police report was filed of the incident. The vehicle was destroyed and towed to a salvage yard.
2008 saturn outlook wireharness for low beam headlight burnt and melted to the headlight. Melted the cap that protected halogen bulb and the connection.
The headlights on our 2008 saturn outlook started malfunctioning when on auto in july 2010. 1b. Our transmission doesn't properly engage, either. 2a. Our headlights went completely out on the left side, even when on manual, last friday evening.
Reverse is slipping. Low torque trying back up inclines. Known problem with 2008 Acadia, Enclave, Traverse & Outlook per transmission shop who test drove and scanned. No code via dashboard, but scan tools and professional diagnostics verify failure.
The contact stated that while starting the vehicle, the airbag warning light illuminated and remained illuminated. The contact took the vehicle to a local dealer to be diagnosed. The contact was informed that the MDS was not communicating with the airbags. The vehicle was not repaired.
Upon investigation, the contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 15T002000 (Tires) however, the tires were not included. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 155,692.
My low beam headlight started to intermittently go out for a while. Then it went out completely. I go to replace the bulb only to find that the bulb wasnât the actual issue. The harness, wires, and socket to the bulb were blackened, burnt and melted. So now it all needs to be replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 535 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 1% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Outlook припадає 338 скарг (років у даних: 4). У цього року — 633, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn Outlook 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, електрика, трансмісія. Усього скарг: 633. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (32%), загоряються попередження, check engine (12%), склопідйомники, люк (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn Outlook 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn Outlook 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.