AI DamageSubaru Legacy 2017: типові проблеми
Subaru Legacy 2017. Скарг власників у NHTSA: 119, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 264. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 119
- з них з ДТП
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 264
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 29% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 6 Двигун 4% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 3% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 35 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Електрика: 30 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 153.
- Рульове керування: 9 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Подушки безпеки: 7 скарг (6% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Кузов і рама: 6 скарг (5% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- варіатор (CVT)названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 119 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 35 | 0 | 3 |
| Електрика | 30 | 0 | 153 |
| Рульове керування | 9 | 1 | 5 |
| Подушки безпеки | 7 | 6 | 6 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 3 |
| Двигун | 5 | 0 | 17 |
| Гальма | 5 | 1 | 3 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 32 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 2 |
| Підвіска | 2 | 0 | 6 |
| Колеса | 2 | 0 | 2 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 1 | 4 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Instead of stopping, the car suddenly lurched forward violently and slammed into the brick wall of the building. My wife called 911 since I told her my chest really hurt.
A 2017 Subaru Legacy was stopped on a hill, on the shoulder of a two lane service road. The driver, who was the car owner, placed the gear selector in park, left the motor idling, exited the vehicle, closed the driver side door, loaded several logs into the trunk, and slammed the trunk.
The contact stated that the driver's front air bag failed to deploy however, both side curtain air bags deployed as needed. The contact stated that he suffered two fractures to his sternum along with other chest injuries.
Almost hit a deer on Meredith Center road New Hampshire my display warning did not go off cost $12,000 worth of impact on the front end of the car the airbags did not go off deploy broke ribs
Tl* the contact owned a 2017 subaru legacy. The contact stated that while driving approximately 40 mph, a second vehicle t-bone crashed into the driver side of the vehicle.
I never received a recall on this car but it was sending me messages through starlink saying there was a power steering problem. I will try to attach that screen shot. Also the dealer that sold us the car has been no help at all. The car was driving and in motion. No air bags deployed either.
While parking the vehicle, the contact released her foot from the accelerator pedal and the vehicle experienced unintended acceleration. The failure occurred without warning. As a result, the vehicle accelerated up a hill and crashed into a wall.
The catalytic converter has been replaced twice and is now needing a third replacement. The car emits gas fumes, unsafe emissions, and the fuel causes the mechanism to be extremely hot and unsafe. Over time, the car has had reduced gas flow and will stop running.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 509 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 24% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Legacy припадає 73 скарг (років у даних: 10). У цього року — 119, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body
The updated valve body incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Announcement provides diagnostic assistance for CVT issues
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 264. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Legacy 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, рульове керування. Усього скарг: 119. Найчастіші симптоми в текстах скарг: розряджається акумулятор (11%), загоряються попередження, check engine (7%), склопідйомники, люк (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Legacy 2017?
У базі NHTSA 264 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Legacy 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.