AI DamageSubaru Impreza 2017: типові проблеми
Subaru Impreza 2017. Скарг власників у NHTSA: 125, найчастіше — зовнішнє освітлення і оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 399. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 125
- з них з ДТП
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 399
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 26% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 17% від усіх скарг
- 4 Двигун 11% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 8 Колеса 3% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 32 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 25 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Електрика: 21 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 210.
- Двигун: 14 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
- Подушки безпеки: 11 скарг (9% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- варіатор (CVT)названо у 1 скаргах
- механіка, 5 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 125 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 32 | 0 | 21 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 25 | 1 | 4 |
| Електрика | 21 | 1 | 210 |
| Двигун | 14 | 1 | 37 |
| Подушки безпеки | 11 | 5 | 3 |
| Гальма | 7 | 2 | 7 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 43 |
| Колеса | 4 | 0 | 5 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 1 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 5 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 2 | 4 |
| Паливна система і привід | 2 | 1 | 17 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 16 |
| Підвіска | 2 | 0 | 10 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Any and all airbags failed to deploy. The car is currently parked in my garage and is available for inspection. The insurance company has declared the car a "total loss," and would like to tow it away as soon as possible. 2. The driver had a concussion and whiplash after their forehead hit the steering wheel. 3.
The contact mentioned that the seat belt did retract during the impact. No air bags deployed. The vehicle was towed to IAA by the insurance company. The insurance company inspected the vehicle and informed the contact that the air bags should have deployed. The vehicle was deemed a total loss.
But when I pressed the brakes I heard a noise, almost like the abs pump over-pressurizing, the brake pedal vibrated and pushed back against my foot slightly as my vehicle slid into the back of the car in front of me. At the time of the accident the roads were dry and it was sunny about 50 degrees.
While the contact was coasting the vehicle forward in the driveway, it independently surged forward without warning and crashed into the garage door. The contact stated that the failure occurred twice before and that the eyesight automatic braking feature failed to activate during each occurrence.
The airbags did not deploy. In light of the recent information that was released by the nhtsa concerning airbags not deploying, I feel I need to bring this to your attention. I will be sending the same information to the nhtsa.
My son reports that the smell of smoke caused him to awaken and scramble, with his friend, from the passenger side door and reach safety before the car was completely engulfed in flames. I do not understand how a frontal collision on a side street can cause a car to burst into an inferno.
However, I later experienced a check engine light and drivability concerns. Diagnostic records from February 2026 indicate: •Camshaft slow response codes •Persistent sensor issues •A technician recommendation to replace multiple components, including the ECM, stating that codes were “burned into the ECM” The…
I was pulled over by the police and give a warning that my headlight was out and told to get it fixed. I thought it may be as simple as a bulb but was told the entire left headlamp assembly had to be replaced at a cost of more than $2,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 487 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Impreza припадає 64 скарг (років у даних: 11). У цього року — 125, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body
The updated valve body incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 399. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Impreza 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика. Усього скарг: 125. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (10%), фари й ліхтарі (7%), глючить мультимедіа чи екран (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Impreza 2017?
У базі NHTSA 399 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Impreza 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.