AI DamageSubaru Legacy 2022: типові проблеми
Subaru Legacy 2022. Скарг власників у NHTSA: 34, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 373. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 34
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 373
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 50% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 12% від усіх скарг
- 3 Електрика 9% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 5 Утримання смуги 6% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 7 Двигун 3% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 3% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 17 скарг (50% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 4 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Електрика: 3 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 239.
- Подушки безпеки: 2 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
- Утримання смуги: 2 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- варіатор (CVT)названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 34 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 17 | 0 | 8 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 2 | 3 |
| Електрика | 3 | 0 | 239 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 17 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 2 | 0 |
| Двигун | 1 | 1 | 51 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 43 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 7 |
| Гальма | 1 | 1 | 5 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 2 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 91 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 32 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Furthermore the airbags did not deploy the police officers were very dumbfounded with the amount of damage and also the speed in which occurred I obtained back injuries and also hit my head
Driving my car at 39mph and approaching a vehicle stopped at an intersection perpendicular to my left, she accelerated into my path and Subaru eyesight provided no warning and did not attempt to break at all before the collision occurred.
I experienced unintended acceleration while operating my vehicle. I was slowly pulling into a parking space at a gym when, without warning, the vehicle suddenly accelerated rapidly forward. I did not intentionally press the accelerator at that time.
The contact placed the vehicle in reverse, however, the vehicle continued to accelerate independently, and the contact's rear bumper crashed into the neighbor's garage. No injuries were sustained. The neighbor's garage was damaged. The vehicle was towed to the tow company's lot. The vehicle was diagnosed as totaled.
I was able to get off the road and drive home at reduced power. The next day the vehicle would not engage Drive or Reverse and was inoperable. Component: The CVT (automatic transmission) failed. The vehicle is currently at a Subaru dealer and is available for inspection at this time.
Safety Hazard: Subaru Sun Visor I own a 2022 Subaru Legacy, the first new car I've ever owned. The visor (to protect eyes from the sun) is too short and not wide enough. The seat is raised as high as it will go. I CAN'T position myself to protect my eyes from the Sun. On 1/8/26, I left my home at 7:45 a.m.
I have the touring model with defrosters under the windshield. This is the second time I have had my windshield cracked vertically in a year. Both scenarios include a cold snap to about 20 degrees.
Emergency breaking deployed during traffic where no indication of collision was about to take place; vehicle safety features disabled and enabled off and on automatically while driving, this led up to sudden stop of vehicle in heavy traffic and vehicle would never restart.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 029 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 49% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Legacy припадає 73 скарг (років у даних: 10). У цього року — 34, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces reprogramming file availability and provides a software update installation…
This bulletin announces reprogramming file availability and provides a software update installation procedure to optimize the new Gen 4 Denso CP1 Audio and Navigation head units utilized in the models listed.This is an…
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the exhaust after startup. This is an revised version of the original bulletin.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 373. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Legacy 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), запобігання фронтальному зіткненню, електрика. Усього скарг: 34. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (9%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%), глючить мультимедіа чи екран (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Legacy 2022?
У базі NHTSA 373 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Legacy 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.