AI DamageSuzuki Samurai: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Suzuki Samurai, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 48, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 33% від усіх скарг
- 2 Підвіска 17% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 4 Шини 10% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Сидіння 6% від усіх скарг
- 8 Електрика 2% від усіх скарг
- Паски безпеки: 16 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 8 скарг (17% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 5 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 5 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 4 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,3 л · бензин · 4 цил. 1986–1995
- механіка, 5 ступ. 1986–1995
Привід: повний (AWD), задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 48 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 16 | 1 | 0 |
| Підвіска | 8 | 6 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 1 | 0 |
| Шини | 5 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 3 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Bridgestone, p205/70r15, dot unknown, replacement tire, milage unknown on a 1988, suzuki, samurai. While driving 55 mph heard a noise. Then, vehicle started to fishtail, spun around 180 degrees and hit a tree. Damage to vehicle unknown. No injuries.
The left rear tire delaminated and wrapped around the axel, causing the car to go out of control... Causing us to go out into the desert and roll over... I was injured, my husband only suffered a bruise, I received sever trauma to my head, causing me to need eye surgery within a year to regain vision.
While driving south on freeway 101 there was a vehicle in front that was in the way. Consumer's vehicle made a slight turn to the right to avoid an accident, and all of sudden vehicle rolled over, hitting an embankment, then hit a wall, then vehicle stood up.
Steering mechanism failed, causing loss of control/rollover.
Loss control of vehicle on wet pavement, causing vehicle to strike side of hill/rollover.
During impact driver's side seat belt did not lock. Please describe.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.