Toyota Camry Hybrid 2011: типові проблеми
Toyota Camry Hybrid 2011. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — гальма і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 30% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 22% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 5 Двигун 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 7 Обладнання 4% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- Гальма: 7 скарг (30% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 5 скарг (22% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (13% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 7 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The vehicle was damaged, but was drivable. A police report was not filed and no injures were sustained. The contact called darcars toyota silver spring at [phone] (located at [address], silver spring, [ZIP]) and was informed that the dealer had recently completed repairs on the cruise…
The brakes failed on this car january 6, 2016, causing me to collide with the rear end of a truck while going about five miles per hour. I was in normal traffic, on a city street, coming to a slow stop, and as I approached the vehicle about 15 feet in front of me, waiting in line for the turn lane, I depressed the…
The contact stated while driving 25 MPH, the ABS, vehicle stability control, brakes, and TPMS warning lights illuminated. The contact merged over to the side of the road and opened the Ownerâs manual. The contact read that due to the warning lights being illuminated, the vehicle should not be driven.
The supplied jack does not raise vehicle high enough when used on pavement as instructed by manual. Dash mobile direction gives unsafe directions and the wrong way on a one way street.
Tl* the contact owns a 2011 toyota camry hybrid. The contact stated that the driver's side sun visor would drop down independently while driving at various speeds. The contact stated that he had to manually hold up the sun visor while driving.
While driving the car, the "check hybrid system" light came on and the car lost power. The car had very little power and just crept at a very low rate. Stepping on the throttle pedal did not do any good. If we were in traffic we would have been in a dangerous safety situation.
I drove to work in the morning with no warning lights on the car and it operated fine. After leaving work for the day, I pulled out of the parking lot on to the main road and then the brake light, master failure light, abs light and another light lit up on the dash and I pushed the brake to stop the vehicle to figure…
On approximately july 19, 2016, I was driving westbound at 60 mph in heavy traffic on I-85 during the early evening in durham, nc. The sun was low in the sky and I pulled the driver side sun visor down to shield my eyes from the sun's glare.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 735 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Camry Hybrid припадає 68 скарг (років у даних: 21). У цього року — 23, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
- Camry Hybrid 2007602 джерел
- Camry Hybrid 2008162 джерел
- Camry Hybrid 2009118 джерел
- Camry Hybrid 201010 джерел
- Camry Hybrid 201255 джерел
- Camry Hybrid 201327 джерел
- Camry Hybrid 201425 джерел
- Camry Hybrid 201515 джерел
- Camry Hybrid 2016138 джерел
- Camry Hybrid 2017107 джерел
- Camry Hybrid 2018145 джерел
- Camry Hybrid 2019132 джерел
- Camry Hybrid 2020147 джерел
- Camry Hybrid 2021137 джерел
- Camry Hybrid 2022115 джерел
- Camry Hybrid 202378 джерел
- Camry Hybrid 202473 джерел
- Camry Hybrid 2025242 джерел
- Camry Hybrid 2026178 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Toyota Camry Hybrid 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, кузов і рама, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), склопідйомники, люк (13%), подушки не спрацювали в ДТП (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Toyota Camry Hybrid 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Toyota Camry Hybrid 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.