Toyota Camry Hybrid 2012: типові проблеми

Toyota Camry Hybrid 2012. Скарг власників у NHTSA: 55, найчастіше — гальма і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 55
з них з ДТП: 11

Що ламається найчастіше

1 Гальма 18% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
3 Рульове керування 13% від усіх скарг
4 Кузов і рама 13% від усіх скарг
5 Електрика 11% від усіх скарг
6 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
7 Трансмісія 7% від усіх скарг
8 Двигун 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 10 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Подушки безпеки: 8 скарг (15% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 7 скарг (13% від усіх).
Кузов і рама: 7 скарг (13% від усіх).
Електрика: 6 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 55 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки5 · 9%
склопідйомники, люк4 · 7%
відмова гальм3 · 5%
загоряються попередження, check engine3 · 5%
подушки не спрацювали в ДТП2 · 4%
стук, скрип чи інший сторонній шум2 · 4%
самовільне прискорення2 · 4%
ривки, жорсткі перемикання1 · 2%
витік або витрата оливи1 · 2%
дим, запах горілого, займання1 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Гальма	10	2
Подушки безпеки	8	5
Рульове керування	7	0
Кузов і рама	7	0
Електрика	6	1
Круїз-контроль і педаль газу	6	5
Трансмісія	4	0
Двигун	3	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Обладнання	2	0
Зовнішнє освітлення	2	0
Паливна система і привід	2	0
Паски безпеки	2	0
Сидіння	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The air bags did not deploy. A police report was not filed. The contact sprained her right ankle from the pressure of depressing the brake pedal continually. Medical attention was required. The vehicle was towed to north hollywood toyota in north hollywood, california to have the damages assessed.
Гальма · ДТП · 2018-04-27 · скарга NHTSA №11090508
Takata airbags: knocked unconscious. After turning right onto a street & accelerating to about 20 mph over about 150 yards, I hit a car that was stopped in the street. I had my seatbelt on. The airbag knocked me unconscious for at least 10 seconds.
Подушки безпеки · ДТП · 2018-01-02 · скарга NHTSA №11058151
The air bags failed to deploy. The contact sustained cuts from the seat belt and unspecified injuries to the neck, back, and left leg. The contact was transported to the hospital for medical treatment. A police report was filed.
Подушки безпеки · ДТП · 2017-07-27 · скарга NHTSA №11011147
The car was in a major accident, over $12,000 front end damage in a front end collision. A car pulled in front of our car from a side street. The air bags did not inflate which is what is prompting this inquiry.
Подушки безпеки · ДТП · 2017-01-03 · скарга NHTSA №10939242
At this point, with my foot still on the brake pedal, the car jumped up onto the curb while still accelerating on its own, ran over the sidewalk. Rolled up and over a two-foot hedge that ran parallel to the sidewalk, then crashed into the brick enforced concrete column at the corner of the gym building.
Гальма · ДТП · 2016-08-13 · скарга NHTSA №10895714
Tl* the contact owned a 2012 toyota camry hybrid. The contact stated that while attempting to park, the brake pedal was applied but the vehicle accelerated and crashed into the garage door and wall. The driver sustained chest pains from the force of the driver side air bag deploying.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2015-08-12 · скарга NHTSA №10748195
Tried multiple times to get into ready mode ,checked brake lights not on with brake pedal depressed.when I used shift override,vehicle lunged backwards striking person,while brake was applied.
Електрика · ДТП · 2013-06-28 · скарга NHTSA №10522301
The contact stated that while driving, the vehicle erroneously accelerated and the brakes failed to respond, causing it to crash into another vehicle. The contact sustained injuries to the left foot, right foot and bruising to the chest. The vehicle was towed to the dealer where the failure was not diagnosed.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2012-12-07 · скарга NHTSA №10487643

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20125
201310
201411
201510
20162
20174
201811
20192

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 5 078 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Camry Hybrid припадає 68 скарг (років у даних: 21). У цього року — 55, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Toyota Camry Hybrid 2012?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, подушки безпеки, рульове керування. Усього скарг: 55. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (9%), склопідйомники, люк (7%), відмова гальм (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Toyota Camry Hybrid 2012?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Toyota Camry Hybrid 2012 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2012 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.