AI DamageAudi A3 2017: typische Probleme
Audi A3 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 36, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 582. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 36
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 582
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 42% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 28% aller Beschwerden
- 4 Motor 19% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 6 Sitze 8% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- Airbags: 15 Beschwerden (42% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Elektrik: 10 Beschwerden (28% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 129.
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (28% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Motor: 7 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 1,4 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 36 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 15 | 0 | 9 |
| Elektrik | 10 | 0 | 129 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 7 |
| Motor | 7 | 0 | 21 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 42 |
| Sitze | 3 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 12 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 4 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 46 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 151 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 39 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 37 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The Vehicle Electrical System Control Module J519 had a fault that prevented using many vehicle functions - no interior lights, no heated seats, dashboard and navigation screen too dim to read in daylight.
Car throws P2884 and the internal combustion motor will not start. The issue is gone into detail here: [XXX] recommendation is swapping out mechatronic unit for the upgraded unit. Since the unit is prone to failure this really should be a recall. It happens on all cars 2016/2017 years right around 60k miles.
The passenger side break light and signal stop working occasionally. I took it to a certified Audi service center, and they were able to fix the issue but reported that the central wire system that makes the break light and signal work are defective and that the issue will continue given that the cables may move every…
Panoramic sunroof spontaneously shattered while driving under normal conditions. This happened while I was driving on a freeway. Luckily I maintained my composure and safely drove home with broken glass all over myself. My car insurance paid for most of my sunroof replacement.
Directed us not to drive as it was a fire danger and said that we should send to Audi to see if they would cover this under warranty as it was a major emissions and safety problem. Towed [dealer] [dealer] dealer indicated this sounded like exactly what had happened for a recall issued for 2016 A3s.
There have been no prior warning messages regarding this issue. I purchased this vehicle from Audi Dealership in Van Nuys, CA in November 2020. I have had this vehicle less than 3 years & as of now , it has less than 35,000 miles on it.
Audi issued a recall/reimbursement for transmission failure. Mine failed. Car stopped in the middle of roadway. I had transmission repaired before recall was issued. I have attempeted reimbursement and am denied by audi due to my vehicle being a theft recovery.
While driving on highway 59 my vehicle began to jerk. I tried to accelerate and the vehicle would ramp but not move fast. My check engine light came on as well as the error code “transmission malfunction you continue to drive until engine is off.” After getting out of Houston, Texas rush hour traffic, I had my vehicle…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.004 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des A3 19 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 36, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
Die NHTSA führt 582 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A3 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 36. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), geht während der Fahrt aus (14%), Airbag-Warnleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi A3 2017?
Die NHTSA führt 582 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi A3 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.