AI DamageAudi A6 2017: typische Probleme
Audi A6 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Airbags und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 635. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 635
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 30% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Spurhalteassistent 10% aller Beschwerden
- 6 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Airbags: 6 Beschwerden (30% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Lenkung: 5 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Motor: 4 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 155.
- Spurhalteassistent: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 6 |
| Lenkung | 5 | 0 | 29 |
| Motor | 4 | 0 | 28 |
| Elektrik | 2 | 0 | 155 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 194 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 46 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 37 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 34 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 29 |
| Sicht | 0 | 0 | 25 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 22 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There is an issue with the power steering control module that causes a lot of error codes to populate. Many of the codes are generic and hard to diagnose, even with Audi certified diagnostic equipment/tools. When this code initially presented, ~9 months ago, there was a red steering wheel light on the dash.
Passengers side blind spot warning system is intermittent working. Vehicle fails to register tractor trailer and cars on a random basis. Dealer states no codes, however it won’t show codes or an issue if it isn’t aware there is a vehicle present.
I have had no previous warning lights or issues with this vehicle since it was purchased. This near fatal incident happened as a 18-wheeler was seeking to merge onto the Interstate and I couldn’t change lanes to allow the oncoming traffic to merge.
When turned it on for the first time after that period, noticed the airbag light in the odometer panel continue to be on. Checked for any airbag recalls but found none.
Car overheat. Engine light on. pulled over and then drove directly to local dealer 10min away who noted engine temp control actuator faulty- stuck. Needed to replace thermostat. Dealer noted problem was noted in earlier year Audi A6 models as well but thought 2017 year did not have similar.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact was able to slow the vehicle by depressing on the brake pedal. The contact was able to drive to her destination.
Last week, just 3 months after my 50,000 mile services/inspection, my vehicle stopped operating correctly when making a turn from stopped at a stop sign and lost all power steering. I was informed by [dealer] North Miami, FL (where I am now located), that the steering rack on the vehicle is faulty.
However, when the light turned green car would not start. I had to put it in park and then turn the vehicle on/off to restart the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.249 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 41% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des A6 19 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
Die NHTSA führt 635 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A6 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Leistungsverlust / Notlauf (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi A6 2017?
Die NHTSA führt 635 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi A6 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.