AI DamageAudi Q5 2017: typische Probleme
Audi Q5 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 42, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 620. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 42
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 620
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 45% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- Motor: 19 Beschwerden (45% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
- Kraftstoff/Antrieb: 5 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 4 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 120.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
- Lenkung: 4 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 42 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 19 | 0 | 34 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 6 |
| Elektrik | 4 | 0 | 120 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 43 |
| Lenkung | 4 | 0 | 24 |
| Karosseriestruktur | 3 | 2 | 46 |
| Airbags | 3 | 2 | 10 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 44 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 21 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 10 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 1 |
| Sicht | 1 | 0 | 24 |
| Räder | 1 | 0 | 20 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 17 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Hit a stationary honda crv on black ice at approx 45-50 mph. Impact was straight on front of our car and rear of the crv. Our both vehicles were totaled, none of our air bags deployed. Our vehicle was then hit from the rear by a jeep wrangler at about the same speed. Still no deployment of air bags.
No air bags deployed and no warning lights illuminated. The vehicle was totaled and towed to the tow yard. A police report was filed. The driver received medical attention on the scene of the crash due to a broken sternum along with other unknown injuries. The driver had an appointment to see a doctor for a follow up.
The airbags did not deploy and the pretensioners on the drivers seatbelt did not engage . The speed at which we were traveling is unknown but likely more than 15 miles per hour and less than 40 miles per hour. The driver looked away from the road briefly and rear-ended the truck ahead .
Coolant leaking from the thermostat housing to engine. Had to replace the thermostat housing and reseal the valve cover Because the oil leak coming from the valve cover is causing oil to reach the thermostat sear and cause the rubber seal to expand and blow out causing the coolant to leak from the thermostat.
Oil consumption. Audi Q5 oil consumption in my car is not functioning properly. I have to put oil in it about every 3 weeks or less depending on how much I’m driving.
[dealer] dealership’s head mechanic said that because my front brake pads and rotor, and my back brake pads were replaced at Pep Boys two years ago that this could be a reason for the brake failure. although he was not 100% sure of this.
Steering is occasionally exhibits resistance when turning left or right. Steering becomes very stiff intermittently. I have taken the to a repair twice but the does not duplicate. The repair did a scan to see if there were any codes but none came up.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, and the contact was informed that the vehicle was consuming an excessive amount of engine oil. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 952 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 45% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q5 49 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 42, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
Die NHTSA führt 620 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- 2009-2017 Audi Q5 01625, 02203 Parking Aid, & Rear View Backup Camera ErrorBetrag laut Autor: 8 UNSPECIFIED_DOLLAR
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi Q5 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 42. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (10%), Bremsversagen (7%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi Q5 2017?
Die NHTSA führt 620 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi Q5 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.