Audi A4 2017: typische Probleme
Audi A4 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 83, am häufigsten zu Airbags und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 743. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 83
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 743
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 31% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Sitze 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Airbags: 26 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Motor: 21 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Sitze: 11 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 10 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 200.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (6% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 83 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 26 | 0 | 9 |
| Motor | 21 | 0 | 29 |
| Sitze | 11 | 0 | 5 |
| Elektrik | 10 | 1 | 200 |
| Betriebsbremse | 5 | 2 | 42 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 1 | 5 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 0 | 4 |
| Lenkung | 4 | 2 | 47 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 45 |
| Räder | 3 | 1 | 18 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 37 |
| Reifen | 2 | 0 | 5 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 42 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have been an Audi A4 owner for more than 10 years. During that time, I have had 2 incidents where I could have easily been killed as well as injured or killed passengers in oncoming vehicles. The latest was this morning on March 23, 2022. The other was nearly 10 years ago.
I was driving like normal and the stability light came on and the car started to swing left to right by it self.
I was driving on the highway in rainy conditions. (driving according to speed limit) and I suddenly lost control. The car wouldn't turn when I turned the wheel and started veering out of the lane. It then turned into the opposite direction into traffic and eventually spun to a stop.
I believe the presense sensors activates the collision avoidance system resulting in a loss of control in the car and subsequent accident.
A short time later, the fuel gauge completely stopped working. I took it to an authorized Audi repair shop that told me the issue was related to a the "Fuel Tank Sending Unit". That part was replaced by the repair shop, however, the issue persisted.
The headlights on my 2017 Audi A4 have developed stress cracks in the headlamp housing. According to the inspection performed by an authorized Audi dealer, these cracks will obscure headlight projection and lower the visibility range at night.
Shortly after, when attempting to drive away, the stop/start system attempted to start the engine, but failed; the starter briefly activated to turn over the engine, but the engine did not start and continue running. The car was left in the following condition: Engine off. Gear indicator showing "D".
2017 A4 Audi Allroad- while making turns at low speeds with the steering wheel, the vehicle makes cracking, popping and vibration noises. The noise was inspected and reproduced, confirmed on 1/4/2023 by Audi Fletcher Jones, Costa Mesa, California and advised to replace engine mounts, and both front upper control arms,…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 646 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des A4 16 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 83, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty…
This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty control module, symptom 305".
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
Die NHTSA führt 743 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A4 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor, Sitze. Beschwerden insgesamt: 83. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Fenster, Schiebedach (10%), Airbag-Warnleuchte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi A4 2017?
Die NHTSA führt 743 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi A4 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.