AI DamageBMW 330E 2021: typische Probleme
BMW 330E 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 217. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 217
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 75% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (75% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 97.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Lenkung: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 8 |
| Elektrik | 2 | 0 | 97 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 8 |
| Lenkung | 1 | 0 | 9 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 82 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 25 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 18 |
| Sicht | 0 | 0 | 11 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 8 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 8 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 5 |
| Airbags | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056. I ask BMW and NHTSA to include 330E in this recall as 330E is similar to 330I.
1. The engine starter motor (specifically the pinion starter) has failed, and the auxiliary battery is also showing reduced capacity (only a portion of its 660 cold cranking amps). The vehicle is currently at a service center where the technician has diagnosed these issues.
On 5/22/24 had a catastrophic failure of the Electric Motor Electronics and 12v Battery. I have requested that the BMW Serice Assistant provide me with all affected parts for inspection. Shutdown of the vehicle high voltage system could result in a crash.
Once the light turned green I stepped on the accelerator to go and the car stalled. I believe the transmission slipped. The gears caught at high torque and jolted the car involuntarily forward.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.741 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 17% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 330E 1 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS) Mat for defects in materials and/or workmanship that causes a false seat occupancy alert to occur has been…
- A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator…
A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator lamp(MIL) illuminated. After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the…
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
- Check Control message (CCM) indicates
(ID 213): Stop, exercising due care. Voltage supply The Service Engine Soon light is on with the following DME Fault Code: 21B209 - Starter alternator / belt for 48V system (OSA_RIEMEN_RISS): Belt betweenCombustion…
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in thecenter of the instrument panel. The groaning noise always occurs when either a ventilation flap, air…
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
FaultB7F8F9 ÃÂâÃÂÃÂÃÂàÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂHU-H: ResetÃÂâÃÂÃÂÃÂàwill be stored in the HU-H3.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Customer states one of the front seats is inoperative
The seat heater and power supply are inoperative. During the vehicle test, the seat module does not respond. The power supply fuse for the seat module isfound to have blown.
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP)…
A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP) system(NVLD natural vacuum leak detection). For this condition, the following fault is stored in the DME: 190302 - fuel…
- PRESSURE CONTROL VALVE (PCV) EXTENDED LTD WTY 15 YEARS/150,000 MILES
Die NHTSA führt 217 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 330E 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%), geht während der Fahrt aus (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 330E 2021?
Die NHTSA führt 217 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 330E 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.