AI DamageBMW 6 Series: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW 6 Series über 6 Modelljahre: 25 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 2 Airbags 24% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 8 Beschwerden (32% aller).
- Airbags: 6 Beschwerden (24% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (16% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (8% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2012–2019
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl. 1984
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl. 1985–1989
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 1987–1988
- 4,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2005
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2012–2019
- 4,8 l · Benzin · 8 Zyl. 2006–2010
- Automatik, 4 Gänge 1984–1989
- Automatik, 6 Gänge 2004–2010
- Automatik, 8 Gänge 2012–2019
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1985–1989
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2004–2012
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt: the contact stated the brakes failed while driving . The pedal went to the floor, resulting in an accident. The vehicle went over the curb and hit a parking pillar. The undercarriage was damaged. The contact reports hearing squeaking noises coming from the brakes two weeks prior to the incident.
The temperature gauge read normal before, during, and after the warning message displayed (both stationary and while driving). The bmw service center informed me the message was due to the recalled auxiliary water pump failure, 18v-248.
Convertible top locks up randomly, get message to reduce speed due to top not being locked when it was fine the "ride" before, try to "lock", then windows go halfway down and stay stuck that way. This happens when in motion, on street or highway.
Shows the bmw logo then screen goes blank and keeps cycling the same way. The nav, radio, bluetooth, cd and the sos light error in the cluster. Safety alarks are all disabled and the vehicle is unable to detect or report if objects are near the bumper or sides of the vehicle.
Vehicle would not maintain speed in 3-4 gear, would go into limp mode. Had to have the transmission replace with only 25,000 miles on the vehicle.
2nd time this has occurred in pouring rain while driving. I have a rag top convertible bmw that when it is pouring rain..water somehow permeates the back of the car and "fries" the electrical components as I am driving..
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.