AI DamageBMW 7 Series 2004: typische Probleme
BMW 7 Series 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 3 Airbags 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 7 Sitze 11% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 11% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (14% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (11% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6 l · Benzin · 12 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have been getting this error in my idrive system: "fault in passive restraint system affecting airbag, belt tensioner or belt-force limiter. Fasten and continue to wear belts. Please contact the nearest bmw center."
The rear side door unexpectedly open while driving, a week later the other side did the same thing the for open then it closed by its self. I was driving straight on a highwsy.
I applied the brakes and they got hard and went to the floor. Brakes would be soft initially and as pressure was continued would get hard and required sustained intense effort to stop the vehicle.
Vehicle is leaking oil into the brake booster and I have to add more pressure to the brake pedal to stop the vehicle. Vehicle had a recall campaign november 2010 no. 10v-446: brake vacuum pump.
Also stalls while driving and total loss of power for steering and other controls, very dangerous when it occurs. I'm told it is the high pressure fuel pump and I must say that I cannot see how this part can be so expensive ($2,700) and surprised that bmw did not recall these and replace if this in an endemic fault.
In reference to bmw 760li fuel pump. Recently had to replace mine, after car stalled while driving on the the highway. Car also was hard to start, had to crank along time to build up enough prssure to start. Problem became worse over time.
Owner of '04 745i as of 4/8/11. Last month received notice stating "default in driver restraint system & airbag illuminated constantly & message stating airbag may not operate." took a trip to missouri last wk & received a notice that there's a fault in pass restraint system, red illuminated light, airbag may not…
While driving approximately 70 mph the vehicle suddenly stalled. The contact was able to merge to the side of the road and restart the vehicle. The vehicle stalled approximately five times intermittently. The vehicle was taken to the dealer where the technicians stated both high pressure fuel pumps needed replacement.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 7 Series 7 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 7 Series 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (14%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 7 Series 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 7 Series 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.