AI DamageBMW 7 Series 2008: typische Probleme
BMW 7 Series 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 18% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 9% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 8 Sitze 9% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (18% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,8 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6 l · Benzin · 12 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Just had an accident in my bmw 750li, failing to come to a stop at a red light intersection and hitting rear of a ford explorer in front of me, causing damage to the center of my front bumper.
Consumer states airbags did not deploy during a collision the consumer stated he was t-boned at an intersection by a car who ran a red light at over 45 mph. The consumer received a from the special product investigation which stated the impact was a relatively light side-swipe type of collision in the left side of…
Getting error "fault in pass.-restraint system affecting airbag, belt tensioner or belt-force limiter. Fasten and continue to wear belts. Please contact the nearest bmw center." it seems to be a common problem fixed on 06 07 bmw 750li by recall what makes 08 different?
When driving the vehicle on a upward incline the vehicle would hesitate to accelerate and the transmission fault light would come on. I would stop the vehicle and restart the engine. It would only happen and I started to drive on a upward incline. Now the vehicle transmission default light remains on.
The very same issue that bmw has recalled their 2006 - 2007 7 series is affecting my 2008 7 series and bmw is refusing the fix the issue. Http://brandilawblog.files.wordpress.com/2013/12/bmw-recall.pdf the front passenger seat occupant detection mat that determines if and how the passenger frontal air bag should…
They replaced the door lock actuator and the door latched closed as it should for about a week. 1 week later (today) the same door latch exhibited the same problem, only this time it became unlatched while I was driving on a local road.
Door open light comes on while driving after hitting bumps even while locked .door will not close and latch after stopping to fuel or other stops. Have to hold closed by hand to get home. The car was just purchased the day the first incident happened . Since then 3 times it has failed to latch .
Michelin 245/35 21 tires, sidewall bubbles after less then 2500 miles weakening tire potential crash caus.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 7 Series 7 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 7 Series 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (18%), Airbags nicht ausgelöst (9%), Zögern beim Beschleunigen (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 7 Series 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 7 Series 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.