AI DamageBMW I7: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW I7 über 5 Modelljahre: 1 Halterbeschwerden und 107 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 100% aller Beschwerden
- 2 Airbags 100% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 100% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (100% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Airbags: 1 Beschwerden (100% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (100% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro 2023–2027
- Automatik, 1 Gänge 2023–2027
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb, Allrad (4WD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 7 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 1 | 1 |
| Elektrik | 0 | 0 | 70 |
| Motor | 0 | 0 | 17 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 17 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 14 |
| Lenkung | 0 | 0 | 11 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 9 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 7 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 5 |
| Sicht | 0 | 0 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Sitze | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
As I pulled out of a parking lot The vehicle suddenly jerked 90 degrees to the left and accelerated quickly into a ditch and a retaining wall. All airbags deployed.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
- After replacement of the Integrated Braking system (IB)/Power Brake the total distance covered might…
- “Cracking” noise might be heard when turning the steering wheel from lock to lock
- Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power…
- The vehicle will no longer move when put into gear
- When rolling forward or backwards with the steering at full lock (left or right) without the brake…
- Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power charging…
- SITUATION When turning the steering wheel fully to the steering end stops, a ”groaning” noise can be…
- The customer states there is a Drivetrain Malfunction message displayed in the instrument cluster
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
- High Voltage Connection Return
- A manufacturing defect in a bearing of the electronic drive unit could result in bearing damage
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.