AI DamageBMW K1200 S 2006: typische Probleme
BMW K1200 S 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 40% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Motor 7% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (40% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (13% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
ABS computer housing has faulty seal allowing water to enter ,causing abs and speedometer failure,and electronic suspension failure. Its apparently happened to quite a few people in the forums.
While traveling at approximately 85 mph on my 2006 bmw motorcycle and on I-75 sb around the florida town of weston, the rightmost cylinder broke thru the upper crankcase causing an engine fire and a very sudden deceleration. My lower right leg was temporarily engulfed in flames
The abs system is unsafe by design for 2005 and 2006 k1200s bikes, because when the abs system fails the braking system performance diminishes to the point of practically no brakes. I'm lucky this did not happened while doing highway speeds. With 167 hp, this bike can be deadly when the abs fails.
When I finally stopped the motorcycle I noticed that the the brake failure light was flashing. Later I learned that the anti lock brake (abs) unit had failed on the motorcycle and that the abs failure is a common occurrence on the 2005 and 2006 bmw motorcycles.
I ended up having to replace the entire fuel pump assembly ($550 for the part, $850 total cost installed). I want bmw usa to recall this part and stand behind their product. There are multiple internet threads of people complaining about this issue. Many bmw owner's lives are at risk of catching on fire.
Fuel leak from fuel tank flange. This complaint is the same as the others, namely the fuel tank flange cracks and allows fuel leakage under pressure which allows a significant amount of fuel to spray and subsequently drain down onto the alternator and then down the side of the engine and out the bottom.
Fuel pump housing began leaking after a ride. Started dripping gasoline on the left side. I was able to ride to dealership, where fuel pump was replaced. ## vin failed
On inspection of my motorcycle (2006, bmw k1200s) it was found that the gasoline was leaking from cracks in the plastic (at the attachment point surrounding the female quick disconnect) of the fuel pump housing. The fuel pump housing is a separate part that is attached to the fuel tank.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des K1200 S 8 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW K1200 S 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Betriebsbremse, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (40%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (27%), Bremsversagen (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW K1200 S 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW K1200 S 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.