BMW M6 2007: typische Probleme

BMW M6 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Lenkung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
mit Unfall: 1

BMW M6 2007: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Lenkung“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Lenkung“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Black Snow, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 43% aller Beschwerden
2 Airbags 29% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 3 Beschwerden (43% aller).
Airbags: 2 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (14% aller).
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (14% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 10 Zyl.
Automatik, 7 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Lenkung oder Servolenkung3 · 43%
Batterieentladung1 · 14%
springt nicht an1 · 14%
Fenster, Schiebedach1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	3	0
Airbags	2	1
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Karosseriestruktur	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I have decided to contact you after reading the article on bmw recalling vehicles with defects. The reason is that its been 3 years that we are trying to get any reply ( in vain) from bmw group and bmw representative office here in georgia/tbilisi re: the bmw car that we have purchased back in 2007 model 650 ci.
Airbags · Unfall · 2010-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10365125
Steering wheel lock system failure warning. System warns that the electronic steering wheel lock has failed, and can neither lock or unlock. It also warned that the car may not start, but the warning happened after the car was running.
Lenkung · 2017-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10972361
While sitting there, the battery died. When the shop charged it, the red electric steering lock fault came in the dash and it will not start. I did some online research and found that this is a very common problem with most bmw 2007 models.
Lenkung · 2015-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10817271
Just a few short months after being paid-off and the warranty expiring due to "time" our pristine m6 with just over 22,000 miles required the replacement of both throttle body actuators. We were informed of this "need" while the car was in fpr a "steering" position sensor repair.
Kraftstoff/Antrieb · 2015-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10816584
Car has 50k miles, and suffered premature airbag seat mat sensor failure (same design & manufacturer as other bmw's which were subject to recall of 200k units over this sensor). Airbag and srs fault lights are on, and airbag is inoperative.
Airbags · 2015-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10794582
Electric steering lock indicator light appears and states that if engine turned off it may not restart. So far it has always restarted. The dealer indicated that it may be due to needing a battery replacement, which could cause mixed signals being sent to computer.
Lenkung · 2012-04-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10456370
The door windows drop 1/2" when the doors are opened and they raise up 1/2" when the doors are closed in order to keep noise down. I live in new york. When the car is damp or wet from rain or snow and the temperature drops below freezing, the windows do not drop when the door is opened.
Karosseriestruktur · 2009-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10260612

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20091
20101
20121
20153
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des M6 3 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim BMW M6 2007?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Airbags, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (43%), Batterieentladung (14%), springt nicht an (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW M6 2007?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein BMW M6 2007 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2007

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.