AI DamageBMW R1150GS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW R1150GS über 4 Modelljahre: 30 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 43% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 37% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 5 Sitze 3% aller Beschwerden
- 6 Reifen 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (43% aller).
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (37% aller).
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (3% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 13 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Suspected electrical fire led to the motorcycle being engulfed in flames shortly after startup.
Final drive failure causing oil to spill onto rear tire while riding. This is the same failure as described in odi no. 10439549, and currently being investigated under campaign dp12001.
This is a total transmission failure and will need to be replaced. I was traveling at near 65 miles per hour on a vehicle with only two wheels and was very fortunate that I was not in heavy traffic and that the bike's rear wheel did not lock up.
Crown gear bearing failure, no oil leak. Progressive vibration felt in footpegs and seat, several very brief rear wheel lock-ups. Metal fuzz on magnetic plug, pulled the drive, sent to an independent expert (not a bmw dealer) who confirmed the failure and rebuilt the drive.
I was traveling at highway speeds when the motorcycle began to have a grinding noise and vibration from the rear. I stopped to find oil leaking from the final drive all over the rear tire and wheel assembly.
Abs brake assist servos (power brakes) intermittently fail to operate, causing unexpected loss of braking power, once assist servo power is lost the residual braking is approximately 20% of assisted braking, this causes heart stoppage while trying to not crash and/or hit other traffic.....very unsafe when this…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.