AI DamageBuick Rainier: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Buick Rainier über 5 Modelljahre: 391 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 37% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 6 Sicht 6% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 146 Beschwerden (37% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 77 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 54 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 28 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 24 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl. 2004–2007
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2007
- Automatik, 4 Gänge 2004–2007
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 391 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 146 | 3 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 77 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 54 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 28 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 24 | 0 | 0 |
| Sicht | 22 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 21 | 2 | 0 |
| Airbags | 20 | 11 | 0 |
| Karosseriestruktur | 15 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 14 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 13 | 0 | 0 |
| Lenkung | 13 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 11 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact's head struck the driver's side window and the contact remained in a coma for several months. The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the right side of the head, which caused walking complications and a loss of feeling in the right side of the body.
I had involved car accident which from they called throttlebody due to (tps...shift by wire) you can find in ask.com encyclopedia *(see bottom) that I experienced which I had.
Driver of the vehicle hit the steering wheel with head knocking the person out. Airbags did not deploy. Onstar was not notified that there was an accident. Computer shows the seatbelt was worn by driver.
The air bags did not deploy. Had gm mechanic look at the brakes after the accident to attempt to determine what went wrong with brakes. They stated that the brake module needed to be replaced and that it can cause the "computers to not communicate correctly."' the bad brake module also meant abs brakes would not work.
My drivers side door caught on fire. I just seen that my door could have been covered by a recall, but I didn't know that then. I paid for another door and installation. 3. When I am turning my steering wheel to back-up. There is a grinding noise. 4. My speedometer does not work.
The air bags did not deploy as the vehicle crashed into a ditch. The failure and current mileages were 120,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.