AI DamageBuick Terraza 2006: typische Probleme
Buick Terraza 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Betriebsbremse und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 54
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 26% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 6 Schlösser und Verriegelungen 11% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (26% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 12 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 11 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 11 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 8 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 14 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 8 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was not repaired or inspected for the cause of the steering failure. The approximate failure mileage was 40,000.
On 10/14/12, I pulled into a residential drive way to turn my vehicle. I was then hit on the passenger side(t-boned) which impacted the middle of my vehicle. However since the force was so hard to entire right side of my vehicle was damaged.
The vehicle then rolled down into a ditch and landed on its side. No air bags deployed. A police report was filed. Both the driver and passenger sustained minor injuries. The vehicle was towed to an independent garage and was awaiting investigation. The vehicle had not been repaired. The failure mileage was 87,560.
This vehicle has significant rust damage on the frame located on the driver's side of the vehicle the rust has gone through the frame causing it to be unsafe.
The contact also stated that the electronic stability control and the traction control warning lights had illuminated while driving. Additionally, the contact stated that the rear driver's side door handle was fractured.
While driving various speeds, the vehicle stalled without warning on more than one occasion. In addition, the traction control, esc, abs, and anti-theft indicators illuminated randomly. A dealer was not made aware of the failures.
While driving at unknown speeds, an abnormal clunking sound emitted from under the vehicle. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure and verified that the vehicle was not included in nhtsa campaign number: 10v110000 (suspension). The vehicle was not repaired.
While driving approximately 35 mph, the vehicle jerked and decelerated. The check engine, abs, and stabilitrak warning indicators illuminated. The contact also stated that the vehicle started veering to the side. The contact pulled the vehicle over and turned off the engine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.128 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Terraza 69 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Terraza 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Stabilitätskontrolle (ESP), Elektrik. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (7%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Terraza 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Terraza 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.