Cadillac Escalade 2019: typische Probleme

Cadillac Escalade 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Motor und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 645. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 25
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 645

Cadillac Escalade 2019: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Motor“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Motor“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: rexrain studio, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 68% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
3 Elektrik 4% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
6 Sicht 4% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
8 Sitze 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 17 Beschwerden (68% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 64.
Fahrwerk: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Elektrik: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 103.
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 76.
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

6,2 l · Benzin · 8 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
Automatik, 10 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 28%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 24%
Leistungsverlust / Notlauf5 · 20%
Motorschaden oder -tausch4 · 16%
Zögern beim Beschleunigen2 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 8%
geht während der Fahrt aus2 · 8%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten1 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	17	64
Fahrwerk	3	19
Elektrik	1	103
Antriebsstrang	1	76
Karosseriestruktur	1	37
Sicht	1	18
Außenbeleuchtung	1	8
Sitze	1	5
Ausstattung	0	195
Motor und Kühlung	0	114
Räder	0	35
Kraftstoffanlage	0	23
Reifen	0	21
Betriebsbremse	0	18

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

All of a sudden the car just died while driving it on the road at speed. There was no warning or indication of an issue. It just shook and then died. It would not restart. This is an egregious safety issue and should not happen on a vehicle with only this many miles. We could have been killed if we were on a highway.
Motor · 2026-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11754001
The vehicle began experiencing transmission-related issues including harsh shifting, hesitation, abnormal operation, and unsafe drivability concerns. The vehicle was diagnosed by the repair facility as requiring a transmission valve body replacement.
Antriebsstrang · 2026-05-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11737067
My vehicle lost power suddenly I almost got hit from behind luckily I was able to avoid a accident towed to mecanic told me common issue with this engine my engine needs replacment
Motor · 2026-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11734768
Loud engine knocking heard after starting vehicle at grocery store, vehicle was driven 25 miles to get to store so was 'warm', check engine lite on dashboard came on during knocking, was able to drive vehicle to dealership for diagnosis (approximately 3.1 miles), dealership diagnosis after engine teardown was roller…
Motor · 2026-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11720769
Yesterday, my wife tried to start the car and everything on the dash just started flashing, the vehicle attempted to turn over and made terrible knocking noises in the engine compartment.
Fahrwerk · 2025-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11687917
When I am driving the car shutters a lot especially during acceleration. When I stop no shutters but when I begin to go shutters. I have been to the Pepboys where I get my car fixed all the time and they can’t find the problem. I spent lots of money on the suspension system already and still the same shutters.
Fahrwerk · 2024-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11615733
This vehicle was sold to me with severe frame damage, which was not reported on the carfax, and was not reported at the dealership. If you turn the steering wheel to the right, you will hear a scraping noise under the right front tire, as the suspension is off because of the frame damage caused from an accident with…
Fahrwerk · 2023-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11553368
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the contact became aware that due to the placement and size of the sideview mirrors, there was a blind spot. The contact stated that the blind spots were large enough to severely reduce sideview visibility.
Sicht · 2023-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11538726

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20192
20232
20242
202510
20269

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.162 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Escalade 54 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028700 · Sonstiges This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning…
This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning messages and MIL along with several low speed lan DTCs.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027698 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI Communications information on an alternative product dealers can use to perform 19-NA-255
Wax Coating on Frame Peeling, Metal Shows Corrosion/Rusting due to issue with getting product from current supplier listed in the bulletin.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026104 · Räder This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026017 · Motor This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025755 · Sonstiges This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…

Die NHTSA führt 645 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Escalade 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (28%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (24%), Leistungsverlust / Notlauf (20%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Escalade 2019?

Die NHTSA führt 645 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Escalade 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.