Cadillac XT4 2019: typische Probleme

Cadillac XT4 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 651. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 22
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 651
Reparaturvideos auf YouTube: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 55% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
3 Elektrik 18% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 18% aller Beschwerden
5 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 12 Beschwerden (55% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 67.
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (27% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 73.
Elektrik: 4 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 134.
Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 23%
Ölverlust oder -verbrauch3 · 14%
Überhitzung, Kühlmittelverlust3 · 14%
geht während der Fahrt aus3 · 14%
Bremsversagen1 · 5%
Motorschaden oder -tausch1 · 5%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 5%
springt nicht an1 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	12	67
Antriebsstrang	6	73
Elektrik	4	134
Außenbeleuchtung	4	15
Kraftstoff/Antrieb	3	4
Betriebsbremse	1	18
Fahrwerk	1	14
Geschwindigkeitsregelung	1	1
Ausstattung	0	209
Motor und Kühlung	0	98
Räder	0	37
Karosseriestruktur	0	33
Kraftstoffanlage	0	24
Reifen	0	20

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

ie: brakes, propulsion, headlights, air bags, etc etc etc...Cadillac dealer who fixed the issue said that it is a common problem and not warranted and my car has no warranty anyway.
Motor · 2026-10-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11772069
The check engine light was on, the car was behaving abnormally as well as making unusual concerning noises. The dealership sent me away saying no codes showed up and they couldn’t find a problem.The light would come on and off sporadically. I took screen shots of my dashboard every time the light came on.
Motor · 2026-07-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11748115
I took my car is for service at the Cadillac dealership and they stated there was an oil leak from the camshaft carrier. When I asked more questions they stated it was a fairly common problem with the XT4 and a few other models where there was a faulty seal at the "T-joint" (cam carrier T-joint).
Motor · 2026-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11725277
No warning light was illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 75,000.
Außenbeleuchtung · 2025-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11691036
Both running light modules failed due to overheating because there was no heatsink thermal compound installed on either unit. They had to be replaced. Repair was successful.
Außenbeleuchtung · 2025-09-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11690054
Had a check engine light occur after a dealer warranty installed engine. The dtc code was "po496". This turned out to be a parge pump failure. Vehicle is 4 years and 9 months old, milage at 34285. Dealer saying that part is not covered any longer under warranties of any type. The repair cost me $671.89.
Kraftstoff/Antrieb · 2024-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11628324
In September, my vehicle would not start. I had it boosted and it started right up. The very same afternoon , it would not start and had it boosted. Drove it for 2 days without issue and on day 3 it would not start and boosting was unsuccessful. The vehicle could not be put in neutral and needed to be towed.
Antriebsstrang · 2024-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11625976
Toward the end of October 2024, my truck's check engine light came on. I took the vehicle to the dealership to have the oil changed. Two days later, the engine said, "Engine power reduced," so I took it to a repair shop, and they diagnosed the timing chain.
Antriebsstrang · 2024-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11625489

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20191
20202
20234
20244
20255
20266

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.212 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 42% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des XT4 11 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030360 · Sonstiges This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028658 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase…
This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase Pressure Sensor causing dtc P04FB to set.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026104 · Räder This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026017 · Motor This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025755 · Sonstiges This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…

Die NHTSA führt 651 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

Buy or Bye: 2019–Present Cadillac XT4 — Consumer Reports Said "Avoid." Were They Right?Buy or Bye ? · 5:45 · en
2019 Cadillac XT4 2.0L Cam carrier leak and lower control arms failures.Common Car Problems · 0:34 · uk

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac XT4 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Ölverlust oder -verbrauch (14%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac XT4 2019?

Die NHTSA führt 651 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac XT4 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.