AI DamageCadillac CTS 2019: typische Probleme
Cadillac CTS 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 664. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 664
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Räder 10% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 8 Rückfahrschutz 10% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (30% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 88.
- Motor: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 73.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 122.
- Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 102.
- Räder: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 88 |
| Motor | 2 | 0 | 73 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 122 |
| Elektrik | 1 | 0 | 102 |
| Räder | 1 | 0 | 37 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 18 |
| Lenkung | 1 | 0 | 15 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 10 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 6 |
| Sitze | 1 | 0 | 3 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 193 |
| Reifen | 0 | 0 | 26 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 25 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 24 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at 40 MPH, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an Auto Parts Store and was diagnosed with catalytic converter failure. The contact stated that upon cleaning the catalytic converter and driving for 50 miles, the warning light turned off.
I believe it’s the transmission it’s not changing gears like it supposed to only have 52,000 miles on the dash. It’s have to be defective. No Incident
Due to the failure, the edges of the steering wheel where the trim was located had started peeling off and were sharp, causing serious concerns while driving the vehicle. The local dealer was notified of the failure, and the contact was scheduled for an appointment; however, the vehicle was not yet repaired.
The rear differential started making noise and growling. Upon draining the differential, we found a lot of metal debris. Upon reading on this issue, we found that Cadillac has had this issue with past models. It seems that the original G.M. part is no longer available.
The backup camera grid on our 2019 vehicle disappears most of the time when we start in reverse after turning on the engine. We have taken our vehicle into local Cadillac dealership service departments over the past 3 years and they have replaced cables, backup camera, radio equipment, interface screen, etc.
The vehicle hard shifts in low gear and at low speeds. The hard shifting makes the car hard to handle in slow speed situations such as parking lots. Because the car lurches forward unexpectedly, it poses a safety concern toward nearby pedestrians.
Seat is adjusting during driving. Moving between presets. Setting position 1 automatically all the way forward. Heat in the seat turning on.
When we test drove the car we notice the check engine light was on and a vibration. We were told to make an appointment and they would address the issue. Went on 10/18/19 for my appt, was there 8 hours to no avail, was told vibration was from a bent rim and that I would have to take car to a cadillac dealer for the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.486 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 29% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CTS 19 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
Die NHTSA führt 664 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac CTS 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Rückfahrkamera (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac CTS 2019?
Die NHTSA führt 664 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac CTS 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.