AI DamageCadillac SRX 2016: typische Probleme
Cadillac SRX 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 169, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 840. Reparaturvideos auf YouTube: 6. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 169
- mit Unfall
- 11
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 840
- Reparaturvideos auf YouTube
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 58% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 4 Airbags 5% aller Beschwerden
- 5 Sicht 4% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 8 Motor 2% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 98 Beschwerden (58% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Fahrwerk: 16 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Elektrik: 15 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 167.
- Airbags: 8 Beschwerden (5% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Sicht: 7 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 169 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 98 | 2 | 9 |
| Fahrwerk | 16 | 0 | 18 |
| Elektrik | 15 | 0 | 167 |
| Airbags | 8 | 5 | 4 |
| Sicht | 7 | 0 | 29 |
| Betriebsbremse | 7 | 3 | 17 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 60 |
| Motor | 4 | 1 | 85 |
| Räder | 3 | 1 | 41 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 30 |
| Reifen | 3 | 0 | 28 |
| Lenkung | 3 | 0 | 18 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 2 | 4 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 1 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. There was no warning light illuminated. There was no medical treatment needed at the scene, however, the driver in the other vehicle reached out to an attorney the day after the accident to state they were hurt. A police report was filed.
I was the owner/operator of the srx was t-boned on the passenger side, air bag triggered error message and did not deploy, seatbelt did not lock in place until after I hit the dash resulting in unharnessed contact in cabin causing over $200k in medical bills to date to right shoulder, head, neck and back.
My breaks started to vibrate and then went out completely and I rolled back into the car behind me.
Srx was t-boned and airbags/seatbelt retractor failed. Severe injuries to cadillac driver from unlocked shoulder harness and all airbags failed.
Exterior lighting: the head light low beams on this vehicle are inferior and a safety hazard. They do not illuminate far enough in front of the car and are not bright enough. I have hit several curbs at night just because you just can't see them going around curbs or at intersections with the lights on this suv.
The car suddenly surged forward. I thought my car was hit in the back. I didn't understand why the car surged forward. My car hit the car in front of me. After the accident, the cars were separated by val ward personnel. They had to release my electronic brake in order to move my car.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the back and neck, which required medical attention. The vehicle was towed. The manufacturer was not made aware of the crash. The failure mileage was 20,000.
low beam head lights are very dim, to dim to see while driving. Apparently this is a problem that Cadillac and/or GM knows about but isn't doing anything to resolve. Heat from the bulbs basically melt the chrome off of the reflector plate so light does not shine out on the road.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 386 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SRX 42 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 169, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- Provide info on that parts restriction ending for the rear diff clutch control 19435910
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
Die NHTSA führt 840 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac SRX 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 169. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (49%), Infotainment- oder Displayfehler (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac SRX 2016?
Die NHTSA führt 840 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac SRX 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.