AI DamageCadillac SRX: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac SRX über 16 Modelljahre: 3.266 Halterbeschwerden und 847 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 48% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Motor 6% aller Beschwerden
- 7 Sicht 5% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 1.562 Beschwerden (48% aller), davon 26 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Elektrik: 376 Beschwerden (12% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 203.
- Fahrwerk: 260 Beschwerden (8% aller), davon 28 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 26.
- Antriebsstrang: 249 Beschwerden (8% aller), davon 17 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 96.
- Betriebsbremse: 209 Beschwerden (6% aller), davon 24 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2010–2011
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 2010–2011in 2 Beschwerden genannt
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2004–2016in 6 Beschwerden genannt
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2009
- Automatik, 5 Gänge 2004–2009
- Automatik, 6 Gänge 2007–2016
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb, Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3.266 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 1.562 | 26 | 15 |
| Elektrik | 376 | 9 | 203 |
| Fahrwerk | 260 | 28 | 26 |
| Antriebsstrang | 249 | 17 | 96 |
| Betriebsbremse | 209 | 24 | 23 |
| Motor | 186 | 6 | 95 |
| Sicht | 166 | 1 | 36 |
| Lenkung | 129 | 15 | 27 |
| Karosseriestruktur | 122 | 20 | 48 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 113 | 5 | 2 |
| Airbags | 105 | 54 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 103 | 16 | 4 |
| Motor und Kühlung | 55 | 1 | 212 |
| Räder | 46 | 10 | 86 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The driver noticed smoke emerging from the front of the vehicle, but no fire was present. A police report was filed. There was an air releasing sound detected, and the driver hesitated to exit the vehicle. The contact sustained injuries to her chest and had soreness, but medical attention was not provided.
The airbags in the Cadillac did not deploy and the seatbelt did not lock, causing the driver to be thrust forward into the steering wheel and windshield. Significant head injury. The safety of everyone was at risk, this car was not even road-worthy from the moment it left the floor.
ð Complaint: 2014 Cadillac SRX Dim Headlights Subject: URGENT SAFETY HAZARD AND DEFECT: Severely Dim Headlights on 2014 Cadillac SRX (Affecting 2010-2016 Model Years) â Failure to Act Despite Class Action and NHTSA Complaints Vehicle Information: * Year: 2014 * Make: Cadillac * Model: SRX * VIN [XXX] 4 *…
These new, used, and certified pre-owned car dealerships are providing lock-smithing, auto repair services, advertising check engine light services for GM models unidentified or unavailable by JD Power and the N.A.D.A (National Automobile Dealers Association) for trade-in pricing.
Vehicle placed in "Park" (foot on the brake, which is necessary in order to shift into P); when brake pedal released, vehicle suddenly revs and lurches forward. First time, in garage, and so minor damage except to items in garage; second time 3/7/2025, totaled this vehicle plus major damage to another vehicle.
The seatbelts kinda detached from the driverâs seat and both front seatbelts are locked very tight. This happened 1/3/25. About three months ago while driving, the driver seat went into the lowest level position. When I put it back where I could drive it, it did it again.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.