AI DamageCadillac ATS 2016: typische Probleme
Cadillac ATS 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 35, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1.106. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 35
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1.106
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Airbags 14% aller Beschwerden
- 4 Motor 11% aller Beschwerden
- 5 Räder 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 130.
- Elektrik: 7 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 230.
- Airbags: 5 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Motor: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 123.
- Räder: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 35 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 1 | 130 |
| Elektrik | 7 | 0 | 230 |
| Airbags | 5 | 1 | 9 |
| Motor | 4 | 0 | 123 |
| Räder | 4 | 0 | 49 |
| Lenkung | 4 | 1 | 33 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 35 |
| Sicht | 2 | 0 | 25 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 4 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 129 |
| Reifen | 1 | 0 | 34 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 26 |
| Sitze | 1 | 0 | 13 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. Both the contact and her sister were transported to the hospital by emergency units. The contact stated that she sustained injuries on the left side of her body.
The air bags did not deploy. The contact sustained minor aches and pains that did not require medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence.
NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 15V558000 Rear Defogger Coil Antenna Module may Overheat If the coil antenna generates excessive heat, not sure what is happening but car does seem to overheat off and on especially when radio is turned on
The vehicle violently shakes, vibrates, and becomes unstable while driving. This happened TWICE. Both times the rear bolts came out except one. Both mechanics who inspected it said they have NEVER seen this before. The first time, I paid $4,000 out of pocket at another shop.
The contact stated that the message "Service Air Bag" was displayed, and the passenger's side seat belt warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
When driving at around 40-50mph you can feel that the car has a shudder vibration. Took the car into Cadillac where they are informing me that it is the torque converter that needs replacement. No warning lights. If not fixed can lead to transmission failure.
I was under the impression that recalls do not expire, especially ones that can cause lose of power steering and could lead to collision or injury. Cadillac told me it expired because it was a "Customer Satisfaction Program" recall and not a "Product Safety" recall.
My back glass on my 2016 Cadillac ATS shattered on 3-10-2023. It looks like it got hot from the defroster lines as it shattered every inch of the back glass and separated from the seals. I contacted Cadillac and they started Case #9-[phone]. I had the car inspected at my dealership on 3-11-23.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.018 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ATS 23 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 35, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This PI advises dealers to inspect for a missing pump gasket if the vehicle exhibits no movement following…
Die NHTSA führt 1.106 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac ATS 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 35. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (17%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (14%), Vibrationen (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac ATS 2016?
Die NHTSA führt 1.106 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac ATS 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.