Chevrolet Avalanche 1500 2012: typische Probleme
Chevrolet Avalanche 1500 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Airbags und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 19% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (19% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (6% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 15 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dash is cracking above steering wheel, from windshield side extending to steering wheel.
Possible airbag deployment puncture hazard and vibration distraction while moving.
Center of dash is not sturdy enough caused a crack from center dash air vent corner on passenger side corner to the air bag.
The contact stated that the stability track warning light illuminated. The contact took the vehicle to a certified mechanic who diagnosed that the steering wheel position sensor failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The dashboard cracked over the instrument panel and over the passenger side airbag. This is the second avalanche that I have owned that cracked in the same location; previous year was a 2007.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Avalanche 1500 75 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Avalanche 1500 2002154 Quellen
- Avalanche 1500 2003182 Quellen
- Avalanche 1500 2004144 Quellen
- Avalanche 1500 2005129 Quellen
- Avalanche 1500 200639 Quellen
- Avalanche 1500 2007113 Quellen
- Avalanche 1500 200837 Quellen
- Avalanche 1500 200920 Quellen
- Avalanche 1500 20106 Quellen
- Avalanche 1500 201128 Quellen
- Avalanche 1500 201329 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Avalanche 1500 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (6%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Avalanche 1500 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Avalanche 1500 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.