Chevrolet Camaro 2022: typische Probleme

Chevrolet Camaro 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 722. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 722

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 29% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
3 Airbags 14% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
5 Reifen 7% aller Beschwerden
6 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 4 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 79.
Airbags: 2 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
Reifen: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
6,2 l · Benzin · 8 Zyl.
6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
Automatik, 8 Gänge
Automatik, 10 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 21%
geht während der Fahrt aus2 · 14%
Fenster, Schiebedach2 · 14%
Rückfahrkamera1 · 7%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	4	0	58
Antriebsstrang	3	0	79
Airbags	2	1	4
Kraftstoff/Antrieb	1	0	16
Reifen	1	0	11
Rückfahrschutz	1	0	7
Ausstattung	0	0	187
Elektrik	0	0	163
Motor und Kühlung	0	0	120
Karosseriestruktur	0	0	49
Räder	0	0	41
Kraftstoffanlage	0	0	27
Betriebsbremse	0	0	25
Fahrwerk	0	0	19

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I got into a Crash that destroyed the car completelt and Totaled it, But the airbags didnt come and work like it was supposed to. After The accident I got a message on MYCHEVROLET app saying theres was an issue with my airbags and I need to see a dealer.It didnt tell me before but after and I got injured In the crash…
Airbags · Unfall · 2025-03-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11651327
There was no warning light illuminated. The contact stated that the failure was due to a faulty switch. The contact related the failure to GM TSB Number: 21-NA-245. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Antriebsstrang · 2026-06-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11743150
When I purchased my vehicle new, it was equipped with Goodyear Eagle F1 Supercar 3 tires, sized 285/30/20 in the front and 305/30/20 in the rear. After approximately 2,000 miles, the tires began exhibiting what appeared to be belt or tread separation.
Reifen · 2026-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11736138
My Camaro ZL1 has 15300 miles an intermittently I’ll get an air malfunction warning on the DIC. It occurs mainly if I don’t drive the vehicle for a couple days. I have no idea if this is a legitimate concern or as electrical gremlin.
Airbags · 2026-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11710758
My car has been sitting at the dealership since July 28, 2025 due to a faulty valve body from GM. The part is apparently back ordered but it has been 2 months now with zero estimate on when the dealership will get this part to fix my car.
Motor · 2025-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11690386
2025, the check engine light came on the a code was detected from the system. P0700 - Transmission system.The car is drivable but there are times when the car does not kick into gear and stalls in the middle of traffic. From research and experience, I believe the transmission silinoid for gear 1&2 has gone bad.
Antriebsstrang · 2025-08-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11681217
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V148000 (Power Train); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was contacted.
Antriebsstrang · 2025-04-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11654920
The ESC system keeps going on and off and my check engine light is on the dealership told me that it needed a fuel cleaning. Went and put heet in the as told and I have done that twice now and it did not work
Motor · 2024-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11632859

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20221
20242
20255
20266

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camaro 59 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037550 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037460 (+3 mit gleichem Text) · Kraftstoff/Antrieb General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
Certain vehicles may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the engine could be interrupted. Dealers will replace the fuel pump power control…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036648 · Kraftstoff/Antrieb Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034769 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033150 · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032764 · Sonstiges Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030532 · Sonstiges Improvements to OnStar functionality

Die NHTSA führt 722 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Camaro 2022?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), geht während der Fahrt aus (14%), Fenster, Schiebedach (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Camaro 2022?

Die NHTSA führt 722 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Camaro 2022 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2022

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.