Chevrolet Captiva 2013: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

97

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor: 48 Beschwerden (49% aller).
• Elektrik: 31 Beschwerden (32% aller).
• Antriebsstrang: 9 Beschwerden (9% aller).
• Stabilitätskontrolle (ESP): 7 Beschwerden (7% aller).
• Lenkung: 5 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
• 3 l · Benzin · 6 Zyl.
• Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 97 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Ölverlust oder -verbrauch17 · 18%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte16 · 16%
• geht während der Fahrt aus14 · 14%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 9%
• springt nicht an8 · 8%
• Infotainment- oder Displayfehler7 · 7%
• Zögern beim Beschleunigen4 · 4%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 4%
• Sicherheitsgurte4 · 4%
• Fenster, Schiebedach4 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• January 2, I was driving on i95 at 60 miles an hour, another car got flat tiers and lost control, suddenly made a u turn and impacted me front to front, my air bags didn't deployed, called car maker and they have no re-calls and no taking any actions about my report.

  Airbags · Unfall · 2015-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10683352

• Additionally, the contact stated that the vehicle was consuming an excessive amount of oil and that there was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who was unable to duplicate the failure. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was unknown.

  Motor · 2023-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11524850

• Key will lock in ignition and vehicle will not start. Happens intermittently. Battery is fine, alternator is fine, dealership replaced ignition when purchased which helped for about a year, but the problem continues to become more frequent. Rattling the battery fixes the problem, but only temporarily.

  Elektrik · 2023-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11517065

• On another occasion, the vehicle stalled and was taken to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed that the timing chain had failed and bent the valves. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was repaired; however, the failure recurred.

  Motor · 2023-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11507305

• Continus electric drop causing different systems to lose power, fail, or temporarly disable including but not limited to traction control, emergency break, radio and lights. After researching the problem in various forums I noted many owners facing the same problem over various years with no clear solution.

  Elektrik · 2022-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11477573

• Car was serviced on 12/5/2019 for a KIA warrantied repair; timing belt replacement causing engine failure. The representative restated again that KIA would not repair the car. Consumer stated vehicle sustained a rod bearing failure at 74,000 miles during operation at highway speeds.

  Lenkung · 2022-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11452545

• UNKNOWN, several times between my husband or myself while driving down the road and on the interstate, the vehicle would just completely shut off no lights, no brakes no nothing.

  Elektrik · 2021-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11418637

• Car went for repairs once after 4 month of ownership, was jerking. Camshaft actuator was replaced at this time. Oil change was done at this time as well. Six months later car begins to jerk repeatedly in drive and reverse when coming to a stop or idling, no warning lights lit.

  Motor · 2021-01-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11386045

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20141
• 201512
• 20169
• 201710
• 201821
• 201926
• 202010
• 20213
• 20222
• 20233

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.638 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Captiva 39 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 97, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.

Andere Jahre dieses Modells

• Captiva 201265 Quellen
• Captiva 2014138 Quellen
• Captiva 201514 Quellen
• Captiva 2016379 Quellen
• Captiva 2017390 Quellen
• Captiva 2018371 Quellen

Fragen und Antworten

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